→ inkcar:借轉Anthro99.^^ 推218.184.106.168 05/03
http://mypaper.pchome.com.tw/news/loca/
大家好:
我現在正坐在四川成都王兆復學長建設中"山胞之家"的書房裏,耳邊傳來
山胞們唱得山歌,仿佛還聽得到阿右的歌聲.偶而邊打著鍵盤,便跟著哼著
,心中浮現關於台灣的種種...
轉眼,我那念念不忘的一年南美之旅已經是快兩年前的事了.回台半年默
默工作存錢,學打太極,作瑜伽，有機農業，玩東玩西。心中雖然慢慢?釀
另一個浪遊的計劃，但同時也不時爲那似乎永遠也翻不完枯燥的稿，永
遠也不夠用的時間而沮喪著,二零零三年十一月,終于交出五十幾萬字的
二十世紀美國法律史，那意味著另一場探索，尋覓，驚奇的開始.夾雜著
興奮，緊張，期待的心情，我像嬰兒學步般，準備第一次單車旅行。在
網路上啃噬著各種資訊，最後覺得與其坐在電腦前，不如起而行，從作
中學。就買了一台捷安特最便宜的登山車，美利達德馬鞍袋裝行李，和
一張飛往曼谷的單程機票。還記得伯伯來接我到機場時，我的手裏拿著
剛做好的泰文筆記,腦中一片空白。
一切就這這樣開始了.
四個月來,連推著單車都差點把機場門撞壞的我,已經騎行了將近五千公
里路，從泰國南部來到了成都的“山胞之家”。結束泰南的旅程后，我
囘到曼谷辦中國和寮國簽證.住在背包客聚集地考山路的韓國青年旅館(
不知道爲啥,韓國背包客特別多),認識來來往往的韓國背包客,也在這,我
從網路上認識了來自紐西蘭的單車旅遊者和積極的反車行動者OLLY,從此
一同結伴.二○○四年的二月十六日,我們離開曼谷,搭乘火車橫越泰國東
北部,從此進入寮國永珍(Vientain),繼續踏腳車.從永珍直直北上,翻山
越嶺經過世界知名的曆史古城(Luang Prabang),行經約八百公里路,我們
來到中寮邊境,從此,湄公河改名爲瀾滄江,我們大抵就沿著她,在雲南西
南部的群山裏緩慢前進,騎踏一千多公里路抵達南紹古城大理.接著,我們
來到了美麗的香格里拉,古城麗江,辛苦冒雪爬山進出摩梭族女兒國瀘沽
湖，來到了長江流域並進入四川。最后，從四川南部大城南昌相對輕松
地騎行來到成都,又是一千多里路.
從泰國進入寮國,對我來說,就好像從秘魯進入玻利維亞的感覺.從一個急
速發展,醜陋,世故,傳統凋零的國度,進入一個仿佛離世甚遠,時間在此凍
結的山區邊境.寮國,東南亞惟一一個沒有與海接壤的內陸小國,一個在世
界上被轟炸最多炸彈的國家,一個提起來,連距離她不遠的大部分台灣人
都搔搔頭,對她一無所知的地方.即使近年來遊客大量湧入被聯合國指定
爲世界遺産的Luang Prabang,大抵上她仍舊靜靜地躺在東南亞的角落.首
都永珍坐落在湄公河畔,沒有其他亞洲首都的擁擠,汙染,高樓大廈
,Shopping Malls.由於曾受法國殖民的緣故,永珍的主要幹道"Thanon
Lan Xang"就象巴黎的香榭里榭大道一樣,還有一個像是凱旋門的大門,許
多大道都以它爲中心,向四周擴散出去.這裏的法式建築雖然不精細,但整
體悠閑自在的氣氛,讓我立刻就愛上了她.寮國婦女身穿長裙,戴斗笠,挑
竹籃,裏面可能放了芒果或其他蔬菜販賣. 學生也一樣,穿著長裙踏自行
車上學,顯得格外迷人.當然,這裏也有美味的法國面包.來到寮國旅行的
遊客都聚集在首都永珍,Luang Prabang,和在倆者之間有小桂林之稱的
Vang Vien.這一段路幾乎沒有平路,沿途經過一各又一個高山貧困的村落
,但我不記得任何一張惆悵的臉孔.許多媽媽抱著小孩坐在家門口,或是在
路旁打草.比較富裕的,可能有學上.一到上下學時,大批學生便踏著單車
回家.每經過一個村落,許多村民都會跑出了向我們大喊"SABADEE"(你好
!)天真的小孩則格外熱情,會伸出手來,GIVE ME FIVE!!有一次,一個女孩
一看到我,便把她嘴裏的冰棒往我的嘴裏塞.在這裏,我感受到某種非常純
真的人味,在他們心裏,沒有用金錢衡量一切的一把尺,當然也不會爲自己
的貧而苦,而感到羞恥.這條路大抵路況都很好(尤其是跟中國比起來),車
子也很少,大多是公車和往來於首都與LUANG PRABANG間的小型遊客包車,
所以每次下坡,整條路就像屬於我的似的,完全不用煞車,時速可以高達
6,70公裏(結果,我在中國仍如此大膽,粗心摔了兩次車).照例,由於Luang
Prabang被聯合國指定爲世界遺産,所以遊客絡繹不絕(就像雲南的麗江一
樣),LUANG PRABAN是座美麗的城市,還留有許多佛寺,排成一長列身穿黃
色沙彌的僧侶,清晨都會出寺乞討食物,信衆則會跪坐在地上,供奉糯米團
(這裏的主食)等等食物.Vang Vien介於首都和LP之間,有小桂林之稱,附
近有許多洞穴,爬岩路線正在開發中,是背包客聚集的地方.鎮中心由於觀
光客的緣故,已經發展得有點光怪陸離,到處都是GUESTHOUSE,到了晚上,
街上數不清的西餐廳(和韓國餐廳,印度餐廳)亮著霓虹燈,每家都擺了台
電視,背包客在裏邊呆坐著看電視,喝啤酒,抽煙,氣氛很象泰國,不知這麽
了,突然很慶幸自己是騎單車來的.從LP往北,就不見什麽遊客的蹤影,寮
國是個物資非常貧乏的國家,國民所得極低,但物價昂貴,因爲大部分物資
都是進口的.但在這,我看到最熱情,燦爛的笑容.
二○○四年的三月四日,我離開了寮國,到了中國雲南.
照例,寮國的海關又對我的護照百思不解,出關又擔擱了一陣子.進入中國
,就像進入了另一個世界:大型購物中心,繁忙的建設工程,連地景也變了.
成爲有組織的農業景觀,大片山地上栽種了各種經濟作物,茶,橡膠...橡
樹開始落葉了,感覺像是秋天而不是春天.車子變多了,人變忙碌了,也不
再對經過的單車騎士好奇.來自寮國的我一時還真不習慣.雲南西南部的
底端:西雙版納,是傣族人的家,就像泰國一樣,觀光業非常發達,和雲南南
部其他地方比起來,相對富裕許多.一離開這,連道路都很差.原本以爲寮
國騎完,苦難就結束了,想不到真正辛苦的部分才正開始呢.雲南西南部的
路格外陡峻,而且一山連一山.爬完一座山,就來到一塊平坦的穀地,但不
出十公裏又開始爬坡.爬坡就算,最怕就是在石板路上爬,這種顛簸特別令
人沮喪.雲南中部以後,坡不再這麽陡了,但卻長.都不知道我是如何爬上
40公裏長的無量山.每次爬上山顛,回首看自己所踏過的路時,都會爲小小
腳踏車的魔力感到驚豔不已.這一路,我們爬上美麗的山脊,經過農場,大
片黃色的,青色的油菜田,甘蔗田,做臘肉的村落,釀酒村....
中國典型的城鎮都是非常醜陋的.髒亂是一,沒特色的水泥建築更不用說.
在接進南紹古城大理前,我們經過巍山,這附近的村落是泥土搭建的,很漂
亮,馬車是這裏的運輸工具,沒有巴士站,取而代之的,是馬車站.但我猜,
這一切不久後,就會成爲曆史,因爲,這都違反了這裏"小康"社會的概念.
而中國正迅速地向他們所謂的進步的小康社會.
大理和麗江是外國遊客聚集的地方.大理距離現代大城下關8公裏,位於蒼
山和洱海(湖)之間.古城已經被毀,現在幾乎是從新建成的.石頭鋪得路,
石頭建成得牆,古典的門窗,有著雲南其他地方所沒有的氣氛.當然,成群
的遊客是無法避免的.不過,清晨的大理寧靜多了.不少居民在城樓上或公
園裏打太極拳,跳舞.走在新建的城市,雖然比不上古老的城市,但整體的
氣氛是很輕松的.不過,這附近的工廠多,廢氣多,使得空氣汙濁,難得見到
湖對岸.我們在這買了新的數位相機(我的螢幕摔壞了),作了反車貼子.我
的同伴OLLY是積極的反機動車行動者(大家可以參觀他反SUV網站
:www.nosuv.org),他很關心中國的汽車問題(想想中國的自行車和三輪車
都變成機車和汽車的話,的確嚇人).所以我們便印制了
"CARBUSTER"(WWW.CARBUSTERS.ORG)組織的中文標語:車不如自行(ONE
LESS CAR)的帖子.邊騎車邊發放,提倡使用適當,節約能源的交通工具.這
也成爲我這次單車浪遊的目的之一.
離開大理再往北,我們進入長江流域.位於雲南西北的香格裏拉是我最接
近西藏的地方.短短幾百裏路,我們進入了寒冷的地域.藏傳佛殿松贊林寺
便靜靜地躺在雪裏.藏族是一個極爲吸引我的民族.他們的建築特殊,門前
挂著犛牛尾(當然,香城本身和其他沒氣質的中國水泥城鎮並沒有什麽不
同).但是,要踏腳車探訪高山雪域裏的西藏,需要更多的准備和更齊全的
裝備.從而,我們返南,沿著虎跳狹,過溪經過美麗的小城大具,爬上玉龍雪
山,來到了古城麗江.
麗江是個宜人的城市.城郊的住宅區都只有一兩層樓高.麗江古城在獅子
山上,街道都是石板鋪成的.夜晚,家家門前都挂了紅色燈籠,格外有味道.
但,爲數可觀的中國遊客真的很嚇人.城內有數不清的客棧,餐廳,紀念品
店(不外東巴文字,少數民族服飾,犛牛骨,幹,藝品店...),四方街附近則
擠滿了酒吧,狂歡到深夜.不過,古城其實蠻大的,如果有心的話,偶爾也會
發現沒有遊客的巷弄.仍然有居民住在這,小孩放了學也會到雜貨店買零
食.麗江是我目前拜訪過最大,保存最完整的古城.古城內只能步行.整個
城市抽煙的人很少(雲南有很大的抽煙人口.抽煙和打麻將是他們到那都
不離的事),甚至禁用塑膠袋.我很喜歡麗江,但遊客實在太多,當然,我也
是其中之一.一位麗江古城人就告訴我,九六年麗江發生大地震,政府前來
賑災,才發現這塊淨土,便積極在這裏發展觀光,外來人口大量湧入討生活
.當地寧靜的生活完全被破壞.犯罪增加,傳統被商業化.身爲一名遊客,一
名想要搬進麗江的遊客,我還不知如何面對.
從麗江,我們往東北方的摩挲女兒國瀘沽湖前進,從此進入四川.這一段路
騎起來特別辛苦,漫長.我在進入瀘沽湖前胃腸生了病,眼前卻還有三座山
要爬,加上小雨不斷,氣溫低,心情沈重.到了最後一座山前,一切都在雲霧
中,什麽都看不見,我連胃腸也開始抽筋,泊油路消失了.我走走騎騎,時速
降到了2K.天色漸暗,手好冷,殘雪也出現了,好累.眼淚偷偷地掉了下來,
心想我再也騎不動了.就在這時,三個經過的摩挲族人救了我,把我送下山
.原來,我離最高點3800M已經不遠了.OLLY則從這裏陡降到1000M到瀘沽湖
滂.瀘沽湖不大,但群山環繞，很美.摩挲族吸引了許多研究者和遊客.周
華山的"無父無夫的國度?",像旅遊書般被販賣.我在這裏繼續生病.從瀘
沽湖離開,我們沿著美麗的溪唂而行,大約一百公裏後,大片平原等著我們
.這是美好的一天.隔天,我朝著西昌市的方向望,山已經被雲籠罩.我們仍
舊上路.一路先頂著逆風爬升30K.風大到有時甚而無法前進.更遭的是,越
往上爬,越冷.雷響了,下雪了!最後甚至下起了大雪.雪,是適合坐在屋裏,
從窗戶往外看的.在雪裏騎車,真的一點也不浪漫.我的手套,車手袋開始
積雪.手和腳漸漸失去知覺.還好,天色尚早.只好咬緊牙關,拚命踩踏,趕
緊離開風雪區.果然,不久便通過了最高點.但繼續是更艱難的下坡.在雨
雪中下坡,手還能有知覺按刹車並不容易.很快,我便凍得要死.刹車皮也
磨平了.看到路邊一戶人家,我立刻上門.我凍得難過,動彈不得.彝族人家
立刻前來幫助我.這是一個極爲簡陋的屋子,也是最溫暖的屋子.我坐在火
邊,.一句話也說不出口.從未謀面的彝人,幫我批上了外套,把我的濕鞋,
襪,帽子都脫了下來.煮熱水,烤馬鈴薯給我們吃.彝族婦女頭戴黑色方型
大帽,讓我聯想到武俠小說裏的異族女巫.漢彝感情大概不太好,總有漢人
警告我要小心"野蠻","沒有禮教"的.彝族人.但,我反而被彝人搭救.還曾
經被彝人邀請到他們家作客.
曆盡艱辛抵達四川南部工業大城南昌後,便輕松北上經過石棉,峨眉山來
到了成都的"山胞之家".
來到這,就像回到了家.成都是中國西南最大的城市.比台北還摩登.大不
部分的道路都規劃了自行車道.這裏沒有台北可怕,數量龐大的機車,取而
代之的,是小巧的電動腳踏車.兆復學長建設中的"山胞之家",位於成都市
西南部的寧靜社區中.大廳停了十輛登山車,幾間像青年旅館的宿舍.最令
人興奮的,是視野遼闊的屋頂,和一片通往天堂的岩牆.離家流浪四個多月
後,能夠在這裏落腳,這種幸福的感覺,是難以言喻的.
在中國,老有人在我背後議論紛紛,打賭我到底是中國人還是外國人.知道
我是台北來的,話題總離不了政治.當然,大部分的中國人都認爲台灣是大
陸中國的一部分.在中國,我都說自己是中國人,我可不想陷入唇槍舌戰.
我已經不在乎自己到底是哪國人了.這種想像出來的東西,已經造成太多
無謂的沖突了.我可以是任何地方的人,也不是任何地方的人.
回看這幾個月的旅程,只能用狂喜來形容.單車旅行並不容易.但,心理的
堅強,原比身體上的強壯關鍵.而我已經搖搖晃晃地踏出了第一步...
接著,我將離開中國西南,向新疆前進.目前計劃從吐魯番向西北進入伊犁
,穿越天山回到塔裏木盆地.從喀什穿越喀拉崑崙公路到巴基斯坦.
歡迎大家隨時加入我.另外,我目前的同伴Olly已經將一些我們旅途中的
照片放在網上了,歡迎大家上來逛逛:
老撾:http://www.nosuv.org/laos.html
雲南,四川:http://www.nosuv.org/yunnan.html
自行車精選:http://www.nosuv.org/bikes.html
而我的烘培機是:http://home.kimo.com.tw/wuyiting1102
(Olly個人網站:www.wildkiwi.net)
獻給正在爲自己理想努力的朋友們!
婷 捎自中國成都"山胞之家"的問候
2004,04,30
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.230.133.195