Re: [問題] 水塔和騎樓

[chewie (大提琴夜未眠)]

※ 引述《une2 (une)》之銘言：
:    騎樓看起來也不容易美觀
:    不知道東南亞夏天多雨的國家
:    是否也有騎樓
:    目前建築法官仍規定騎樓的存在嗎

騎樓不美觀不是騎樓空間的錯 而是缺乏都市設計在尺度上的控制
另外就是建築設計者的不用心 最後就是使用管制的問題
騎樓雖然是在私人土地上 但是卻是公共開放空間
不過住戶都認定是自家土地而任意使用
或是機車騎上騎樓停放 都是造成騎樓空間逐漸死亡的原因
其實以台灣的高溫多雨 騎樓是非常理想的建築空間介面
只是很可惜在新的都市計劃中逐漸被取消
拿溫帶城市的無頂蓋開放空間來用 讓行人失去良好的步行空間
實在是非常可惜

義大利的波隆納Bologna就是很美的騎樓城市
2006年去義大利時 原本沒有計畫拜訪此城
是為了要去鄰近的法拉利博物館而住宿此地
雖然只是短短兩晚 但是城內中心街道舒適寬闊的騎樓 讓我留下很深的印象

拿自己的遊記出來 大家參考一下啦
http://blog.pixnet.net/chewie/post/4260066 網誌
http://photo.xuite.net/chewiehuang/950161 相簿

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 218.174.134.98
推 bphouse:窄長的騎樓很可愛呢
推 wwyy7008:騎樓極容易造成公私領域的混淆~
→ wwyy7008:且管理不易~
→ wwyy7008:應在公領域處理這些空間~而不是吃人民的豆腐
→ chewie:全部在公領域解決人行空間?個人認為不太可能 而且效果有限
→ chewie:看看精美的市府前"廣場"就好了 未與私領域結合的步行空間
→ chewie:就真的是只能行走 行人徒步區也只能設在部份街區 而且廢除
→ chewie:騎樓 新的沿街開放空間也是民地退縮而得 況且有良好人行
→ chewie:空間 帶來的商機與空間品質就是回饋 不能單方認定是吃虧吧
→ chewie:話說回來 被吃虧的比較多是公共領域吧 尤其是那些賺了獎勵
→ chewie:容積卻不釋出應開放空間供公眾使用的建案 嗯哼哼
→ frankado:閣下是指某國立博物館對面那堆嗎?
推 urbanology:騎樓技術規則中有規定 如無都市設計審議地區
→ urbanology:面臨八米以上道路通常都規定要騎樓
→ chewie:還有信義計畫區的一堆豪宅啊