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這次利用單車環島之旅,特地多待一天在高雄搭捷運 雖然是週四,但是人潮多,尤其是橋頭糖廠.... http://www.wretch.cc/album/album.php?id=landscape&book=131 高架車站 幾乎每各車站的建築都有不同的的特色,例如世運站,委託國際著名之Ron Wood團隊, 將建築設計與公共藝術整體結合 台北捷運淡水線的高架車站就比較單調些,不過內湖線的車站就有不同特色 但是話說回來,有時過於造型的龐大站體在台灣這混亂的都市環境中,是否合適? 而建築界也有所謂[ Less is more ]的簡約大方設計風格,至於哪種好, 這就是見仁見智的問題..... http://www.wretch.cc/album/album.php?id=landscape&book=130 地下車站與車廂 比較著名的就是中央公園站,是英國著名之景觀建築師Richard Rogers將本站體融入 中央公園之整體規劃,將陽光與寧靜自公園引入地下站體,使旅客一出車站大廳即可 享受原始森林般的清新綠意,而為展現本站體雄偉磅礡之氣勢,其出入口更採輕巧之 組構方式及金屬材質,充分展現結構力學與美學,襯托出「飛揚」之設計意象,仿佛 昻揚地宣告高雄市就此起飛、茁壯。(以上引述自高捷公司網站) 台北的信義信大安森林公園站,也是有把戶外陽光引入站內的設計.... -- Mountain Landscape Architecture the record of Taiwan Marriage Triathlon http://www.wretch.cc/album/landscape -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.37.226
saihung0730:先推一個 不管怎樣總比做醜醜好太多了 03/21 14:31
littlemin76:我也覺得高捷設計的比台北捷運漂亮很多... 03/23 22:07