飛機的翼面構造，基本上在空中保持高度時飛機機首還會抬起3~5度左右.....
飛機受到四個力的構造，包括發動機的推力、飛機結構的阻力、
因為翅膀與機體結構的升力，還有飛機的重力.....
所以今天要讓飛機平飛.....我們就要讓飛機的姿態保持微微上揚的姿態，
這時不是仰賴主翼上面的結構來完成這個姿態，
而是仰賴水平尾翼上的配平翼來微調飛機的姿態.....
配平也是維持飛機在空中微調的關鍵控制翼面，
透過配平飛機可以在空中維持水平，
也可以維持飛機的上揚或下降的姿態.....
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