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其實為我們半國營的中華航空公司感到難過 四年魔咒是一個說法,為的總是希望華航能夠好好的作 不要每次事件經過了兩三年,就又忘了之前所受的痛苦 畢竟這種事誰也不想發生 打從1994名古屋空難後 中華航空公司改了梅花商標,作了什麼新航德航顧問團下機務改革升級的 卓越計劃 這次燒掉的738客機就是那時所作的決定 沒想到也毀了 1998大園, 2002澎湖, 中間還夾了一次華信的MD 11在香港颱風降落翻機的事件 我覺得大家不用大驚小怪啦 有個朋友在松山機場華信修飛機,有一次我和他聊起,以前的我總認為華航和華信不一樣 但他和我說過華航的文化就是這樣 所以我痛心的是總是我們丟臉丟死了 那有一家航空公司十幾年內掉個四五次 拿再多的客艙服務獎有什麼用 平安勒... 至於四年魔咒 真希望有天能被華航自己解開 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 221.169.208.163
bmip:不要再相信沒有科學根據的傳說了。 08/20 12:13
chihsen3:標題改一下吧 08/20 12:15
bmip:飛安又不是靠流年流月等算命,算出來的。 08/20 12:15
kaichun1216:夠了沒?什麼原因都還不知道,再那邊講什麼! 08/20 12:16
maverick33:噓原PO,不是在護短,只是連原因都還不清楚就再亂開砲 08/20 12:20
hicker:轉錄至看板 L_LifeInfo 08/22 20:01