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※ 引述《yj71 (God Bless Mario)》之銘言: : 這次華航事故能夠全員平安撤離,緊急疏散迅速確實是一大關鍵 : 就這點來說是應該要好好讚許機組人員的 : 以目前的新聞畫面來看,好像右側駕駛艙跟機尾的逃生氣墊都有打開 : 只是機尾的已經消氣了,不知是否有被大火燒到 : 據報導,應該一落地就發現左側引擎冒煙了 : 那這樣還會用左側機門疏散嗎? : 從畫面上的大火來看,應該很驚險吧? : 另外,本周JET和緯來剛好有兩部以航空界為主題的日劇要上映 : 這次的事件正巧達到宣傳的效果了.... 在飛機設計的時候,飛機有所謂的「一半逃生門、90秒逃生」的規定, 前陣子A380剛完成單側機門逃生、全機八百多人成功逃生取得認證..... 基本上飛機逃生的時候有他的疏散措施, 陸上逃生與海上逃生又不太一樣..... 以737-800來說,全機前後有四個主要艙門可逃生, 另外主翼兩側另有兩個小型逃生窗,打開後可逃生, 看日本那邊拍過來的幾張照片...... 應該是透過四個主要艙門逃生為主....機首的左右兩側slide都有打開.... 至於機翼的逃生窗應該是沒時間開.... 其實如果全機已經有逃生準備,只要訓練有素全機逃生是很基本的要求.... 這次華航雖然損失一架飛機、不過全機平安逃生我覺得值得鼓勵..... -- fabg's 航空鐵道交通生活部落格 http://www.wretch.cc/blog/fabg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.129.123.159
mikeliao:推一個,全機平安逃生真的最重要 08/20 12:36
sqr:印象中A380只花了70幾秒乘客就跑光光... 08/20 12:40
nuo5218:一想到機組員疏散乘客成功 就覺得好感動 08/20 12:41
shenando:推最後一句 讓我想到法航358 08/20 12:45
a111156987:樓上說的是多倫多那次嗎? 08/20 12:49
fabg:是的...就是多倫多那次...那次也是在半數機門失效下全數逃生 08/20 12:56
harry901:f大的文章說的不錯 別有一番道理 08/20 13:17
jeijei:應該給成功疏散乘客的機組員掌聲! 08/20 13:21
chewie:A380那是疏散演練 人員有特別挑過 也有心理準備 不太準 08/20 13:26
ABCmart:看新聞是說至少在三分鐘內就疏散完成 還有日本人說他一下 08/20 13:38
ABCmart:機 後面就爆炸了 真是好險 08/20 13:39
ivytzeng:推平安逃生值得鼓勵 08/20 13:49
ctwsine:推 應該為機組的表現喝采! 08/20 14:24
eslite12:推 08/20 15:28
gracelo:推 08/20 16:08
jameshcm:找到A380七十幾秒逃生完成的影片 http://0rz.tw/c62Xm 08/20 16:33
jameshcm:不過影片中艙門推開,逃生滑梯還沒充氣完成前,如果真的 08/20 16:37
jameshcm:發生狀態疏散時,感覺應該會有人急著跳出去摔下去..-_-" 08/20 16:39
Abbyhome:推!!為機組表現喝采! 08/20 20:19
ketherine:向CI 120的機長組員致意!妳們真的很棒! 08/20 21:18
gotsunlove:推 機組員很讚!!全機人員平安逃生是最重要的! 08/20 23:09
btpenguin:推薦這篇文章 08/20 23:22
joetchuang:推這篇,也推機組人員 08/21 00:11