Re: [問題] 不知道客機有可能再飛更快嗎？限制在哪 …

[ewings (火星人當研究生)]

※ 引述《mimicck (mm)》之銘言：
: 感覺十幾年前B744就可以飛到1000km/hr
: 之後新出的機種777, 340, 330,感覺速度也沒有比較快，
: 不知道飛機速度的進展是否就是已經就到這地步，
: 無法再往上增加？
: 無法在增加的限制是在哪裡？
: 引擎無法做出更大馬力的引擎？
: 或是速度再快會有安全的疑慮？
: 還是因為某個物理定律限制了飛機的速度無法再增加？
: 有誰知可以解答一下嗎。。。
: 我在幻想客機速度若可以拉高一倍，飛美國五小時多就到拉！！

  客機的速度沒有任何限制
  唯一的限制是"錢"

  遇到音障可以把機身修細，可以裝上推力更大的發動機，或是多裝幾顆
  遇到熱障可以用鈦合金來作結構，使用準衝壓發動機驅動

  但是唯一無法克服的就是錢

  協和號可以以音速兩倍的速度飛行，但是需要一直開後然器
  燃油消耗非常高，加上機身窄小，所以票價高

  而要飛得更快的科技也存在

  XB-70轟炸機，外型比協和號更大，載重也遠超過協和
  而且可以以3馬赫的高速前進，可以在兩個半小時內飛到地球上任何一個地方
  如果改裝成客機，載的人數也會比協和號多

  但是價格比一台小鷹號航空母艦還要貴
  而使用的JP-6燃油，每公升的價格比威士忌還貴



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◆ From: 140.116.202.131
推 shouri:當年真的有人想把XB-70改成民航機-_-最後輸給波音2707但也
→ shouri:沒能量產
推 bmip:e大說法有誤。協和號並不是全程開後燃器喔。
→ bmip:協和號，只有在加速、穿越音障到2.2Mach時才有用後燃器。
→ bmip:巡行時，她的奧林匹克引擎是可進行超音速飛行，不用開AB喔。
推 HomeboyWu:如樓上，補上文獻:
→ HomeboyWu:http://www.dcr.net/~stickmak/JOHT/joht20airprop.htm
推 HomeboyWu:http://en.wikipedia.org/wiki/Concorde#Engines
推 ewings:我記得要維持在2M，後燃器還是不能省
推 HomeboyWu:你記錯了，去看一下連結吧
推 svuper:要穿越音速的時候才需要用道AB，其餘不用!!
→ svuper:可是接近M2的時候開AB比不開還要省油XD
推 ewings:因為這時他的AB變成ramjet，比前面的發動機還要有效率
推 bmip:e大，你講的是SR-71 的引擎,不是concord.
→ bmip:SR-71的引擎比較接近RAMJET
推 ewings:定義上並不是只有J93的AB才是...........= =
→ ewings:反倒是J93還不如協和上的來的典型
推 HomeboyWu:錯，協和即使超音速巡航也不是ramjet
→ HomeboyWu:http://tinyurl.com/2kapdr 這只是一般的可變進氣道
推 HomeboyWu:SR71的J58-P4才是真正的turbojet+ramjet
→ HomeboyWu:http://en.wikipedia.org/wiki/SR71#Engines 第二段
→ HomeboyWu:http://en.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_J58
推 HomeboyWu:J93的話，麻煩提供他有ramjet設計的文獻
推 euoe:被噹了 XD
推 ewings:請注意，引擎外側是有流道的，如果是要洩壓，犯不著從旁邊
→ ewings:過去，那些氣流在高速時，流量比可是超過1/3強的
→ ewings:而J93的外側氣流，不只是用來提供AB使用，還用來冷卻
→ ewings:所以J93還比較不典型
→ ewings:另外，J58的氣流是由LP壓縮機後導出，這時反而有turbofan的
→ ewings:味道，不過這時LP壓縮機是沒有作用的，只是順流轉
推 HomeboyWu:對呀，就是壓縮機無用，靠cone去壓縮再用AB點燃
→ HomeboyWu:所以才說他是ramjet
→ HomeboyWu:回到原題上，協和不但不是ramjet用AB去燒新鮮空氣
→ HomeboyWu:也不用AB才能超音速巡航，開了也才多1/5推力
推 ewings:就算是性能最好的AB，也不過增加50%，20%算高了
→ ewings:另外，就算是J58，在拿AB當ramjet時，前方的發動機一樣
→ ewings:提供推力，100%燃燒新鮮空氣並不是ramjet的必要條件
→ ewings:協和在M2時使用AB反而有較佳的燃油效率，要在M2巡航理所當
→ ewings:然的要開AB，利用他當ramjet來飛行，難不成有人會使用較耗
→ ewings:油的模式作巡航？
推 HomeboyWu:他事實上就是不開AB巡航，我給的連結你好歹也看一下
→ HomeboyWu:再不然你可以拿出更可靠的文件，何必強詞？
推 ewings:= =  wiki百科上有講協和在M2巡航時不開AB嗎？
→ ewings:他只講說在M2時可以不開後然器，但這不代表他們不開
推 HomeboyWu:"The aircraft used reheat (afterburners) at take-off
→ HomeboyWu:and to pass through the transonic regime (i.e. "go
→ HomeboyWu:supersonic") between Mach 0.95 and Mach 1.7, and
→ HomeboyWu:were switched-off at all other times."
→ HomeboyWu:Engines倒數第二段
→ houting:翻了一下手上FS2004的Concorde操作簡述....
→ houting:衝破音速到M1.7是要開reheat 之後就關掉
→ houting:FL560時N1在92%就可以維持M2.02