Re: [問題] 開車跟後推

[Chiardy (這一切都是命啊(′-`)y-~)]

※ 引述《STUV (走れ！)》之銘言：
:         我在坐飛機時發現幾乎都是開始後推後才開車
:         那請問因為traffic或其他因素不能馬上許可後推的話
:         「start up approved, stand by for push back.」
:         這樣子的ATC許可有意義嗎？
:         我指，就算下了這樣的指示
:         飛機難道不是一樣等後推時才開車嗎？
:         所以直接stand by不就好了？
:         一點小問題，先謝謝囉！

哇哈哈，這讓我想起前一兩年在新加坡遇到的狀況，
我和一位老教官飛高雄新加坡來回。

好像那時新加坡剛換了一些術語，我們向地面要後推，
ATC回了：Start up approved, stand by push back.我就完整回覆。
（或者是Clear for start, stand by push back.我不記得了。
  以前好像後推許可後面會加上面朝方向）

過了一陣子，看看後面也沒有飛機在進出啊，於是又問了一次。
ATC還是回答：Start up approved, stand by push back.

因為時間還沒晚，我們又等了一下，
其間還在和教官開玩笑，一定要遵守，不然要抓去鞭刑了。（註）
再過幾分鐘，實在是忍不住了，後面的逃生示範都快做完了，到底在stand by什麼？

於是乎再問一次，這次ATC語氣很不耐煩了，說：
I say again, start up approved, stand by push back!!
我覺得事有蹊蹺，（彷彿國航被紐約ATC吼了之後也知道一定那裡有問題了）
於是直接問了：Confirm we can push back now, or the reason forthe delay.
ATC有點不高興的說，Yes, you can push back now!!

心裡雖然覺得莫名其妙被ATC兇了，不過反正其他狀況一切正常，算了吧。
上了天之後，和老教官越想越不對勁，又不好意思追問，
於是翻翻JEPPESEN，後推程序那一頁寫著："Standard push back approved."
搞半天原來是因為新加坡的一點點口音加上唸得很快，
我們都把"Standard" push back聽成"Stand by"push back，
真是一整個 \囧/ 啊......，幸好沒被鞭刑，果然不唸書是不行的～～

（註）新加坡航管非常嚴格。
      例如國內很多教官喜歡提早要ATC飛航許可，規定預計後推前5分鐘前叫，
      很多都七早八早上至提前十多分鐘就要了。
      這點在新加坡絕對不行，一旦向ATC要了飛航許可，
      如果5分鐘之內不後推，馬上會被ATC取消飛航許可，
      有時後還會被口頭修理一頓。

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我知道我終將面對自己的命運    就在天上的雲朵之間
我和我不憎恨的人們作戰    我卻護衛著我並不愛的那些人
沒有法律，沒有責任    不為群眾，不為歡呼
只有一抹寂寞微小的力量推動著我    將我帶上天際
我在心中衡量這一切
過去的時光充滿著虛擲的記憶    未來的歲月似乎也充滿了空虛的氣息

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 61.64.78.214
推 lion1227:不能怪你 我英文系畢業去新加坡也聽不懂她們的英文
推 chewie:新加坡說Singlish....:P
推 rice50:推專業的 ~ 看航空版長新知  多謝
推 globalhawk:那這樣可不可以寫報告去complain?
推 rice50:真的有這麼缺嗎 ?
→ rice50:抱歉推錯 ><
推 jphant:剛才去查google發現除了standard外還有alternate pushback
→ jphant:不然還以為加了錢可以有super pushback或deluxe pushback
→ jphant:(pushback會有辣妹拉拉隊在前面跳舞給組員看...意思大概是)
推 kigohcy:推一樓,之前說Singlish老師用英文上課,最後我用閩南語問他
→ kigohcy:華裔還好,印度裔我每次都只能筆談或msn處理