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※ 引述《hicker (文章一萬一千篇達成)》之銘言: : : 推 churky:復興有飛濟州? 01/29 20:23 : : → lovehy:包機線 01/29 22:50 : 剛剛看了一下復興的時刻表 : 國際線部份有新增濟州線 : 應該是包機轉型為定期航線吧 : 2/7開始 每週四週日飛航 : GE864 TPE 1515 => CJU 1805 : GE863 CJU 1905 => TPE 2000 : 跟之前新開航的務安線使用同一架飛機 不知道務安線開航至今載客狀況好不好 不過如果光靠旅行團大概也沒辦法維生吧 不過這樣"笨笨的飛"真的有辦法"打下中轉的"基礎嗎 : 該飛機上午飛務安來回 下午飛濟州來回 : 但復興的濟州線 轉機大陸的角色似乎不如遠航的濟州線強烈 復興在劑州有航空公司跟她合作嗎 印象中是沒有 如果這樣的話 復航濟州真的是要"提供旅客旅遊南韓多元的選擇"嗎 跟遠東的時間比較起來 復興的時間一點都不誘人啊 : 復興轉機大陸的轉機點還是以澳門為主 : 另外 再看了一下立榮的時刻表 : 裡面的高雄--曼谷線 有加註說只飛到2/13 : 之後不知是不飛了還是怎樣.... 看起來大概是要飛中國的包機吧 剛剛去立榮網站上查時間 二月中都沒有高雄飛曼谷的航班 不過二月底又查得到飛曼谷的班機了... 高雄曼谷線怎麼看起來好像沒什麼賺頭的感覺 總覺得立榮應該好好跟長榮配合一下 至少也像高雄胡志明線聯營 不然或許可以提早早班的飛機(改成八點起飛) 這樣還可以提供南部旅客到曼谷轉長榮飛倫敦... 目前看來 華信和立榮在越南市場各自仗勢著"老大哥"積極搶攻 看起來比復興在南韓線"埋頭苦飛"還要好一點 遠東大概就只等開航日本包機線吧 都沒什麼新消息 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.167.207.84
pooh24:我想務安是新機場,等舊機場(光州?)關掉後, 02/04 06:54
pooh24:務安就會取代舊機場所有的運量跟功能 02/04 06:55
pooh24:不過聽說務安附近現在就跟荒野一樣... 0rz 02/04 06:55
Danjor:樓上正解 現在這樣飛是在養航線 就是在等光州分出來的客源 02/04 10:19
KCETinTW:原來"務安"是光州的新機場啊!前一陣子還再拿飛航時刻表對 02/04 16:06
KCETinTW:了老半天還猜不出來是哪裡呢!!! 02/04 16:07