東亞東南亞主要航空公司的洲際航點比較

[hicker (凡事都要認真)]

到歐洲:

 中華 : 台北 =>阿姆斯特丹/維也納/羅馬/法蘭克福
 長榮 : 台北 =>阿姆斯特丹/維也納/倫敦
 日航 : 東京 =>阿姆斯特丹/倫敦/羅馬/法蘭克福/巴黎/莫斯科/米蘭
        大阪 =>倫敦
       名古屋=>巴黎
全日空: 東京 =>倫敦/法蘭克福/巴黎
 韓航 : 首爾 =>阿姆斯特丹/維也納/倫敦/羅馬/法蘭克福/巴黎/莫斯科/慕尼黑/馬德里
               蘇黎世/伊斯坦堡/布拉格/聖彼得堡
 韓亞 : 首爾 =>倫敦/法蘭克福/巴黎
 國泰 : 香港 =>阿姆斯特丹/倫敦/羅馬/法蘭克福/巴黎
 國航 : 北京 =>倫敦/羅馬/法蘭克福/巴黎/莫斯科/馬德里/雅典/斯德哥爾摩
        上海 =>羅馬/法蘭克福/巴黎/米蘭
 東航 : 上海 =>倫敦/法蘭克福/巴黎
 南航 : 廣州 =>阿姆斯特丹/巴黎
 泰航 : 曼谷 =>倫敦/羅馬/法蘭克福/巴黎/莫斯科/米蘭/慕尼黑/馬德里/蘇黎世/雅典
               哥本哈根/斯德哥爾摩
 馬航 :吉隆坡=>阿姆斯特丹/倫敦/羅馬/法蘭克福/巴黎/伊斯坦堡/斯德哥爾摩
 新航 :新加坡=>阿姆斯特丹/倫敦/羅馬/法蘭克福/巴黎/莫斯科/米蘭/蘇黎世/雅典
               伊斯坦堡/哥本哈根/巴塞隆納/曼徹斯特

到美洲:

 中華 : 台北 =>舊金山/洛杉磯/溫哥華/紐約/西雅圖/安克拉治
 長榮 : 台北 =>舊金山/洛杉磯/溫哥華/紐約/西雅圖
 日航 : 東京 =>舊金山/洛杉磯/溫哥華/紐約/芝加哥/墨西哥城/聖保羅
全日空: 東京 =>舊金山/洛杉磯/溫哥華/紐約/芝加哥/華盛頓
 韓航 : 首爾 =>舊金山/洛杉磯/溫哥華/紐約/芝加哥/華盛頓/西雅圖/多倫多/亞特蘭大
               達拉斯/拉斯維加斯/聖保羅
 韓亞 : 首爾 =>舊金山/洛杉磯/紐約/芝加哥/西雅圖
 國泰 : 香港 =>舊金山/洛杉磯/溫哥華/紐約/多倫多
 國航 : 北京 =>舊金山/洛杉磯/溫哥華/紐約
        上海 =>舊金山/洛杉磯
 東航 : 上海 =>洛杉磯/溫哥華
 南航 : 廣州 =>洛杉磯
 泰航 : 曼谷 =>洛杉磯/紐約
 馬航 :吉隆坡=>洛杉磯/紐約/布宜諾斯艾莉絲
 新航 :新加坡=>舊金山/洛杉磯/溫哥華/紐約/休士頓

到紐澳大洋洲:

 中華 : 台北 =>檀香山/關島/雪梨/布里斯本
 長榮 : 台北 =>布里斯本/奧克蘭
 日航 : 東京 =>檀香山/關島/柯納/雪梨/布里斯本
       名古屋=>檀香山
        大阪 =>檀香山/關島
全日空: 東京 =>檀香山/關島
        大阪 =>關島
 韓航 : 首爾 =>檀香山/關島/雪梨/布里斯本/奧克蘭/墨爾本/納迪
 韓亞 : 首爾 =>雪梨/塞班
        釜山 =>塞班
 國泰 : 香港 =>雪梨/布里斯本/奧克蘭/墨爾本/阿德雷德/伯斯/凱恩斯
 國航 : 北京 =>雪梨/墨爾本
        上海 =>雪梨
 東航 : 上海 =>雪梨/墨爾本
 南航 : 廣州 =>Ｘ
 泰航 : 曼谷 =>雪梨/布里斯本/奧克蘭/墨爾本/伯斯
 馬航 :吉隆坡=>雪梨/布里斯本/奧克蘭/墨爾本/伯斯/阿德雷德
 新航 :新加坡=>雪梨/布里斯本/奧克蘭/墨爾本/伯斯/阿德雷德/基督城

到非洲:

 中華 : 台北 =>Ｘ
 長榮 : 台北 =>Ｘ
 日航 : 東京 =>Ｘ
全日空: 東京 =>Ｘ
 韓航 : 首爾 =>開羅
 韓亞 : 首爾 =>Ｘ
 國泰 : 香港 =>約翰尼斯堡
 國航 : 北京 =>Ｘ
 東航 : 上海 =>Ｘ
 南航 : 廣州 =>Ｘ
 泰航 : 曼谷 =>約翰尼斯堡
 馬航 :吉隆坡=>約翰尼斯堡/開普敦/模里西斯
 新航 :新加坡=>開羅/約翰尼斯堡/開普敦

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.169.50.92
※ 編輯: hicker          來自: 218.169.50.92        (05/31 23:55)
推 irwin8417:推好文,我可以看得出來國泰的航線還滿保守的
→ NT180:韓狗空運需求有那麼大嗎@@?
推 sima:韓航航點真多 @_@
推 irwin8417:新航飛紐澳還有基督城
→ abyssa1:日本都不飛西雅圖！？
※ 編輯: hicker          來自: 218.169.50.92        (05/31 23:59)
→ abyssa1:原來大阪這麼local... 那長榮大阪-LA算不算？
推 shouri:嗯...抱歉, 能不能提供中停點呢?
→ hicker:中停點喔....一來寫不下  二來資料有些不足 尤其是對岸的
→ hicker:所以這張表暫不考慮中停點 純粹以起訖點來看
推 shouri:嗯, 了解...
推 nyrnu:開羅算不算版大洲際航點的定義內啊.
→ nyrnu:如上改伊斯坦堡?
→ EMU300:國籍航空維也納都蒸發?
→ hicker:開羅跟維也納都有寫呀
→ kaichun1216:檀香山竟然被歸為大洋洲？還有馬航也被蒸發了？
→ hicker:檀香山就位置而言算是大洋洲 馬航待會補上
※ 編輯: hicker          來自: 218.169.50.92        (06/01 00:44)
推 nyrnu:拉斯維加斯? 不過先感謝版大費心整理.
推 Bcl2:韓航真的很恐怖 70s初期全球航線路網就已架構完成
→ kaichun1216:請問聖誕島是？另外新航應該還有飛Cape Town
推 XiJun:聖誕島是澳洲屬地,島上居民以華人為住(因為以前屬新加坡)
→ XiJun:打錯字，是華人為主....聽說島上很多陸蟹
→ kaichun1216:我沒看到新航有定期班機飛往聖誕島啊？
推 wilsonko:大韓真的有恐怖到...居然樂勝日航(以航點分布而言)
→ hicker:再仔細看了一下 聖誕島是Silk Air飛的 修一下
※ 編輯: hicker          來自: 218.169.50.92        (06/01 00:52)
推 jurassic:以航點數來看，可以跟大韓抗衡的大概就是新航了
→ jurassic:新航美洲布局稍弱，但印度部份就樂勝大韓
推 kuwen:新航飛印度不能算洲際啦 那KE的中國日本也大勝新航 地緣關係
推 shouri:聖誕島在南太平洋上嗎?
→ hicker:聖誕島在印尼爪哇島南邊
推 XiJun:聖誕島更加不能當作洲際吧....新加坡跟爪哇很近...
→ hicker:所以我修掉啦
推 nyrnu:韓航70s初期全球航線路網就已架構完成?希Bcl2大能多加說明
推 Dural:韓航飛拉斯維加斯 是一票人飛過去直接賭博再回韓國嗎? XD
推 liaoa:國泰的安克拉治好像不能算航點，因為都只是中停加油而已.^^"
→ hicker:那小紅梅的安克拉治也是嗎??還是說可以在這上下客??
推 Bcl2:抱歉我應該是失言了..本來想表達的是A.net上可找到70年代
→ Bcl2:韓航就在經營歐洲航線..(如DC-10@LHR)
推 XiJun:有看TAR的都知道小紅梅安克拉治可以上下客XD
※ 編輯: hicker          來自: 218.169.50.92        (06/01 18:44)