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※ 引述《DragonAsh (Go Go Party~~)》之銘言: : 像台北/香港這種一天將近二十班的航線 : 全世界應該還有更熱門的航線吧? : 不知道就國際線 : 或是外國的國內線 : 最熱門的航線是哪些呢? : 歐洲之星開通之前的巴黎/倫敦應該是超熱門的吧? 小弟也來湊一下熱鬧. 各位大大講新的, 那我就來講舊的. 如大家所知的 Eurostar 是1994年底通車的. 那1993的 International Scheduled Passenger Traffic- City Pair with Highest Traffic 排名如下 1. London-Paris 2. Taipei-Hong Kong 3. London- New York 4. Kuala Lumpur-Singapore 5. Tokyo-Seoul 6. Tokyo-Honolulu 7. Tokyo-Hong Kong 8. Hong Kong-Bangkok 9. London-Amesterdam 10. London- Dublin 11. Singapore-Jakata 12. Singapore-Bangkok 13. Singapore-Hong Kong 14. London-Frankfurt 15. London-Brussels 16. Tokyo-Singapore 17. New York-Paris 18. Hong Kong-Manila 19. London-Los Angeles 20. Tokyo-Los Angeles Please bear in mind--這裡統計的標準是 city-pair, 也就是如 London 有好幾個 機場, Paris 也有 Charles de Gaulle 及 Orly 兩大機場. 時至如今, Eurostar 也營運10餘年了, London 市中心到巴黎市中心也只要 2個多小時.然而 London-Paris 之間的空運仍然不少. LHR/LTN 每天還是有不少班次 到巴黎, 英法之間的海運客運量也仍然蓬勃成長. Eurostar 雖分食不少運量, 但卻也沒讓海/空運消失. 另外, 要更精確的講說誰是第一名, 標準應該用年度乘客總數乘以飛行距離總數 (也就是RPK)或許會更好. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 116.59.177.199
danic:4.kul-sin? 08/18 23:41
magisterMAGI:4好像只有一個點耶 @@ 08/19 00:00
※ 編輯: nyrnu 來自: 116.59.177.199 (08/19 00:04)
nyrnu:已補上,感謝抓漏~ 08/19 00:05
biotite:關於高鐵那部分的引伸,可能要區分倫敦巴黎是否轉機比重 08/19 23:25
biotite:升高,而彌補掉被高鐵搶走的客源 資料中似乎沒區分轉機? 08/19 23:26