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先簡要的說明~~ MD-82 (MSN 53577) 倒數第二架生產的MD-82 瑞聯航空 => B-88988 遠東航空 => B-28033(產權問題退租,飛機遭法拍;當時FAT仍營運) Palmair LLC => N750AG Mineralogy => VP-CBH MD-82 (MSN 53581) 最後生產的MD-82 瑞聯航空 => B-88989 Palmair LLC => N80AG Mineralogy => VP-CBI 這兩架飛機當初被買走後~~~ B-28033屆臨大修.... B-88989則是一直在台南亞航棚廠內(聽說積欠一堆費用~~還有累積的停機費) 所以這兩架都是在台南亞航進行整理後才離開台灣~~ 話說現在的老闆是個挖礦的~~ B-28033是用來接送員工用的~~ B-88989則是自己的VIP機 所以B-28033檢修後比較早飛回去 B-88989因為進行許多VIP的改裝~~遲遲未出廠 正當準備出廠之際.....飛機的內部改裝認證沒過 =.= 聽說美國飛機應該要找美國人改裝.....但是這位老闆找的不是美國人所以被刁@@ (上面是去亞航參觀聽到的) 後來B-88989內裝也不知道怎麼樣~~~ 目前兩架飛機都在澳洲~~ 有興趣的可用VP-CBH還有VP-CBI到 http://www.airliners.net 搜尋 有蠻多人拍到了照片~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.100.32
ATR72:怎麼有印象最後一批MD82是TWA買走的,還用了很多MD88的套件 10/19 15:07
guis:TWA那批是MD-83....目前都在AA 10/19 15:09
ATR72:喔喔,感謝guis大釋疑 10/19 15:10
※ 編輯: guis 來自: 140.116.100.32 (10/19 15:20)