Re: [問題] 國際航線管理

[wonderangel (天使塵)]

※ 引述《LINK (Foreigner)》之銘言：
:         　　請教版上高手。我知道在一個國家的領空之內，由該國家
:         的航管局管理所有飛機的飛行路線。那請問國際的天空航線是
:         由ICAO管理的嗎？抑或是飛機的導航系統自動設定，由雷達去
:         避開有可能的相撞呢？ 非常感謝回答。 :)
:         （我已經查這個問題查一個晚上了..Orz還是沒查出什麼結果）
一個國家或區域的領空
如果空域小，大概只會有一個飛航情報區(FIR)
空域大的可能就會有好幾個
像我們就是臺北飛情報區，對面就有好幾個

而FIR由區域管制中心管理
包括規劃航路，約定設導航點交接點，高度，波道，空域
還要跟相鄰區管中心協調後簽訂協議書

而飛機要進入每個區域，都要該區區管中心頒發許可
舉個例子
一架MDA5566從台北FIR要進那霸FIR
雙方就要在交接點交接

至於你說的隔離，主要由管制員維持
指示飛機維持隔離
垂直隔離1000ft
跟水平隔離5nm

通常大型飛機超過特定重量就會裝TCAS
兩架有裝TCAS的飛機太接近時，各自的TCAS就會開始鬼叫....
一個叫飛機爬，另一個就會叫飛機下降


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推 masktrue:不管是誰 開始表演之後就該給予尊重
推 FlashUria:                                就算是18招
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 123.193.29.244
推 windlll:TCAS怎麼判定誰升誰降阿XD?
→ wonderangel:http://0rz.tw/415aP
推 pooh24:兩邊的TCAS透過兩邊的應答機TRANSPONDER會對話...
推 sammy98:TCAS是好物押........恩，坐飛機時還是要繫上安全帶  囧rz
→ sammy98:不然會比亂流還要刺激