Re: [問題] 這樣排有什麼意義嗎?

[phyllia (達叔)]

※ 引述《tonys1126 (我是小峱峱)》之銘言：
: 香港國際機場 2009年2月9日離港
: 23:45  CX 749  約翰尼斯堡 T1 BC 41   國泰航空公司
: 23:50  SA 287  約翰尼斯堡 T2 Q  22   南非航空公司
:        OZ 6593                       韓亞航空公司
: ================================================
: 科科 各位板大好
: 小弟無聊看看網站
: 覺得兩班班機只差5分鐘而且目的地一樣
: 這樣空中不會相遇?
: 恩~耶~我也不知道怎麼說 反正覺得很有意思...
: 哈哈 囧

    當兩班飛機是競爭者的關係時,出發時刻會驅近於最佳時段


    比如某個city pair

    如果1天有早晚各有一班   12:00  18:00 的服務下 可以吸引400個旅次

    12:00  250 人
    18:00  150 人

    但是如果只有早上一班 那可以有350個旅次需求


    只有互相競爭的 A 航 及 B 航各飛一班

    那兩家都會想要最容易集客的時間

    A 12:00   175人
    B 12:20   175人


    如果是一家飛兩班

    那就會用適當的機種安排最大利潤的航班..

    如
    12:00  250人
    18:00  150人




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 60.248.155.93
推 sinohara:TPE往KIX是很典型的搶飛　NW0810 BR0830 CI0835 JL0840
→ sinohara:半小時內四間公司飛機一起飛大阪
推 bag:push！
推 danic:排點因素其實很複雜低 沒有絕對的..
推 chi227:從lax回亞洲 幾乎都擠到十點以後 大家都在搶
推 mimicck:因為晚上飛大家上機睡覺，睡醒剛好是當地清晨到，超完美的
推 STAR12:然後抵達台北剛好白天,轉機客可接飛亞洲短程航線