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CI643 TPE 1840 HKG 2025 CI644 BKK 0845 HKG 1245 HKG 2155 BKK 2340 HKG 1430 TPE 1610    *HKG-BKK變成一天兩班且早晚平均分布,企圖心很大 CI751 TPE 1605 SIN 2045 CI752 SUB 0605 SIN 0925 SIN 2145 SUB 2300 SIN 1025 TPE 1505 *會切多少位子給TPE-SUB全程是值得觀察的重點 BR902 KHH 0630 TPE 0720 BR909 TPE 2250 KHH 2340 *綠地球北高接駁機再開,主要針對高鐵服務不到的時段 BR170 TPE 1045 ICN 1415 BR169 ICN 1515 TPE 1640 MON/THR WZ M90 (30MAR~23APR) *很旺的ICN繼續把額度用到滿 B7 187 TPE 1635 SZX 1830 B7 188 SZX 1930 TPE 2120 TUE/THR/SUN WZ 332 FROM 07APR BR1791/BR581 TSA-SZX BR1792/BR SZX-TPE CANX FROM 07APR *又一條離開RCSS的航線,綠地球在松山就只留兩班CAN與五班上航, 挪出每週一班的額度給杭州,機型則加大。 BR1758/1757 TPE-HGH 自06APR起增加每週一的航班 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 221.169.222.113
chewie:不知道捷運內湖線能不能給松山的客源有點助益... 03/11 23:30
buslover:難怪之前老覺得華航飛新加坡時間怎麼不是早上 原來是因為 03/11 23:42
buslover:還有後段... 03/11 23:42
EMU300:原來樓上不知道CI661/662 之前是早出晚歸 03/12 00:23
IF:華航以前的661時間很棒啊~ 現在跑去跟3K搶時間... 03/12 00:35
ctwsine:我也覺得現在751沒什麼競爭力... 03/12 00:56
sirayatw:唉~以前的661是天堂,現在是心酸啊... 03/12 00:59
buslover:我的之前是指去年而已 更早以前的時我不清楚耶 抱歉 ^^; 03/12 09:20
buslover: ^^漏了個"間"... :p 03/12 09:23