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※ 引述《coldgoddess (冷神小希)》之銘言: : 但是我真的滿想知道實際狀況的 : 請教板上的強者們了 <(_ _)> 謝謝~ 除了大圓航線考量外,可以注意一下航線都靠者陸地飛行,並不會離陸地很遠 ,考量到緊急狀況備降問題,盡量比較不會安排那種前不着村後不着店大洋上 飛行,預防萬一有警急狀況,有機場可以若地備降。 只能說大圓航線偏向大圓,並不是說絕對大圓,航線飛行的規劃與限制很多, 其實身處東南亞地區台灣,香港,越極點航線飛北美才會相對比較近,可是礙 於機上設備問題,真正可以這樣飛的航空公司不多 越北極航線也不是隨便就可以飛,好像也要經過認證才能飛越北極 -- 運輸也可成為旅遊的主角 http://www.wretch.cc/blog/cgychen 國道客運旅客資訊服務問卷調查,感謝您的填寫 http://www.my3q.com/home2/260/nckutaxi/hwbus.phtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.242.179
coldgoddess:又懂了一些了!謝謝~~ 05/19 18:06
coldgoddess:對耶 都是在陸地附近 連大洋飛行路過個怪島也會貼過去 05/19 18:07
coldgoddess:極點飛行疑慮是因為磁場緣故嗎? 不過感覺上那邊要出事 05/19 18:09
極點飛行,基本上出了俄羅斯領土後,沒有導航設備可以導航,所以必須要由GPS接手 GPS會mapping地圖,確認自己地點是正確的 不要想到用羅盤,羅盤在北極是沒用的...XD 差分GPS,可以作校正,是不知道飛機有沒有用,航海記得有用差分GPS校正 ,差分定位就是,在陸地上建立一個基地台,陸地上的基地台因為不會動, 且位置已知,只要計算出他的方向與距離,搭配所接收到GPS訊號也可以校正 位置,是不知道極點附近有沒有相關校正基地台可用?
coldgoddess:也無法馬上有人過去反應XD 杳無人煙 05/19 18:09
重點就是這個沒有人在的地方,出事很麻煩 所以可以飛這邊航線,必須飛機整個系統可靠度,要比飛北太平洋或北大西洋至美國 來的高,且要有高寒帶地區的求生設備來因應各種突發狀況,北極可不是西藏,還有 香格里拉可以找到。
coldgoddess:突然覺得好有趣~(我太容易嗨了對不起XD) 05/19 18:09
※ 編輯: cgy 來自: 61.228.242.179 (05/19 18:38)
coldgoddess:http://tinyurl.com/opddja 微基 05/19 18:16
coldgoddess:找到了 說明很清楚 給大家也參考下^^ 05/19 18:16
gorhow:GPS誤差要怎麼累積? 只有INS才會累積吧 05/19 18:40
cgy:對吼 應該不是這樣說XD 修正一下 05/19 18:42
※ 編輯: cgy 來自: 61.228.242.179 (05/19 18:46)
coldgoddess:謝謝!!!好有趣啊 05/19 20:25