Re: [問題][AM] C check 問題

[glico (固力果)]

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作者: glico (固力果) 看板: AviationGame
標題: Re: [問題][AM] C check 問題
時間: Wed Oct 28 12:17:09 2009

關於C-Check的問題，我在成大航太工程研究所的胡勝中先生的論文上看過相關敘述，

在這裡PO出來關於航空器維修的相關段落

全文(PDF檔)： http://0rz.tw/qd4a8
              (已修改連結)



航空器維修種類


    機體維修(airframe maintenance)包含發動機以外的定期維修與不定期維修。

定期維修是依航空器操作時數的實施的大型檢修(letter-check A, B, C, D check)；

A-check主要是航空器系統零組件目視檢查、消耗件的更換及部分系統性能測試，

平均約需60個工時；B-check屬於中度的航空器維修工作，平均需耗時200至500個小時。



    現新型的航空器已取消B-check，而將維修項目分散至A, C-check；

C-check的間隔時間是按照維修計劃的型態及航空器的類別而有所不同，

一般耗時7至10天，新一代的航空器亦取消D-check而分散至多個C-check的方式來取代，

D-check稱為重大維修檢測(Heavy Maintenance Visit, HMV) 需3,000到12,000個工時，

而執行的時間間隔則依新舊世代的航空器而有所不同，A-check維修間隔是350~600飛行

小時(flight hours)，C-check大約是3,500飛行小時



附上相關飛行器的維修間隔：

              舊型               成熟型              新型
          707/727/737/DC8/    733/A300/DC10/747    757/767/777/A320/
          DC9/BAC1-11                              A330/A340
A-Check   150~170hrs          200~450hrs           350~600hrs
B-Check   500~620hrs          800~1700hrs          N/A
C-Check   2000~3200hrs        3500~4500hrs         3500
D-Check   17000~20000hrs      20000~26000hrs       N/A


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推 arthurwang:AM知識家
※ 編輯: glico           來自: 114.41.172.19        (10/28 12:37)
推 Hevak:AM知識+
→ Doppelganger:玩AM長知識
推 heinrich:讚
推 StormyMing:D-Check最大的不同...要脫光光!! 飛機烤漆都要除掉
推 lukelu:請教一下所謂的工時是指所有工作人員總和起來的時間嗎?
→ lukelu:例如五個人做八小時合算成40工時嗎?
推 svuper:樓上 yes 不然要做到下一個千禧年了
推 bobwu:專業文 推
推 TrueTears:不然2萬小時也太恐怖了XD
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→ glico:注意推文5，這就是為什麼有人提到DC的時候為什麼會擔心塗裝
推 bockychen727:原來如此~推~
→ conanyeh:居然看到同梯的XDDD
→ dm2000:有些新的機種好像不用ABCD Check了