推 bockychen727:推! 06/01 10:12
推 tonmeister:原po一定是魏先生的好朋友!^_^.....XD..... 06/01 10:30
推 metalfinally:瑞聯航空...不過國外低價航空好像特別會買飛機 06/01 10:32
→ cgy:不只有瑞聯XD 國外案例一堆 06/01 10:34
→ tnaflyer:因為他用貨運(海運)的心態去經營客運(空運)! 06/01 10:48
→ ksyulun:over capacity 跟 擴張過快 公司比較容易倒阿... 06/01 10:49
→ tnaflyer:你怎麼對你的員工~你的員工就怎麼對你的客人~~ 06/01 10:49
→ cgy:嘖嘖 海運他們最近不保守XD 百船計畫啊XD 06/01 11:00
推 globalhawk:長榮高層曾經說過...基於政治情勢考量 他們可能作不了 06/01 12:00
→ globalhawk:最大的 但是他們會努力作最好的 06/01 12:00
推 starbuckser0:說到瑞聯,這公司其實沒有倒耶,至少就名義上還存在~~ 06/01 12:34
→ cityflyer:營運規模大~賠錢的時候虧的規模可能也更大 06/01 16:42
推 Dissipate:所以長榮是經營保守不想爭老大摟? 06/01 17:10
→ cgy:如果要爭老大 機隊規模應該不只是這樣XD 06/01 17:12
推 Dissipate:長榮還有那麼多關係企業撐腰 本來有本錢爭第一才是 06/01 17:14
→ cgy:嘖嘖,航空業要虧,是虧很大,不是其他產業就可以補平 06/01 17:15
→ cgy:錯估情勢,飛機放在地面上就是燒錢(真的可以用burn在形容) 06/01 17:16
推 Dissipate:船運也是阿? 06/01 17:18
→ cgy:貨櫃航商競爭到0運費 科科 你想哩XD 06/01 17:19
→ cgy:船丟到外海放者,只需要極少人力去維護,飛機放在地面上 科科 06/01 17:20
推 Dissipate:總之跟長榮自己的發展策略有關係就是 06/01 17:21
→ cgy:長榮海運也蠻保守,比起世界上前幾大,保守啊 06/01 17:23
→ cgy:不過發哥航運界打滾久了,對航運比較好掌握,空運還是沒辦法 06/01 17:24
→ cgy:長榮有不造8000TEU船的說法啊(本身有但非自有船隊) 06/01 17:25
→ cgy:對岸中遠和世界第一大快垝都有萬TEU貨櫃船 科科 06/01 17:26
→ cgy:環境與業界程成熟度度比較有關,空運相較海運狀況下,環境比較 06/01 17:28
→ cgy:差且政府開放程度沒這麼高 06/01 17:28
推 Dissipate:嗯嗯 看來發哥比起台銘哥霸氣不足XD 06/01 17:48
→ dppt:tnaflyer這句話說得好! 06/01 18:02
→ cgy:今年長榮不是有在skytrax裡面出現? 06/01 18:30
推 maxis7141:中遠的萬teu船轉讓給HJ了....更科 XD~ 06/01 22:21
→ yaayaa:長榮是不造萬TEU 不是不造八千 長榮的造船計劃裡有八千的 06/02 03:17
→ cgy:百船計畫裡有8000TEU,但目前自有船隊裡面沒有8000TEU 06/02 08:52
→ cgy:他吃掉意郵之後就有8000TEU了,但發哥long time ago確實說過 06/02 08:53
→ cgy:不造大船XD 06/02 08:53