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其實滑行時要不要關掉一顆引擎的考慮很多! 以744來說,要關掉兩顆滑也是可以,問題是有沒有那個必要! 如果是降落以後,飛機重量輕,那關掉一兩顆引擎滑到停機坪 的確是沒有什麼問題的(通常是關掉一顆三號引擎),因為液壓 系統是靠引擎在加壓所以1/4兩顆引擎因為管煞車跟轉向系統,基本上 是不會關掉的!其實多數的時候都會關掉一顆引擎,只是跟螺旋槳 飛機來比,客人比較看不出來! 至於起飛前的滑行考量就比較多了!因為通常重量很重, 關掉一顆引擎不見得滑得動,有的時候機場有坡度的,四顆引擎都還要補點油 才能動的了,這個時候關掉一顆的意義就沒有了! 另外還有一個很重要的原因”啟動引擎"啟動引擎的時候有的時候會有ㄧ些問題, 是儀表看不出來的,例如引擎回火,等到引擎儀表發現問題時基本上已經 幾百萬跑不掉了!所以在起飛前關車是有風險的!! 對於某些管理很糟的公司來說,飛行員沒有必要幫公司省這點小錢,萬一啟動引擎 的時候出問題了,主管又會說,書上哪裡告訴你滑行的時候要關引擎? 你說省油?不會有人理你的!何必呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 195.46.232.114
ronkil:這篇點醒我,原來是一號管steering跟煞車~四號管煞車的原因 06/10 02:45
ronkil:之前以為留1、4號是為了轉彎半徑力矩大的關係...我誤會了 06/10 02:47
mpofficer:看CA吧有的CA愛地球就會關一顆 噪音少好多喔.. 06/10 09:30
cgy:CA是空服員...XD 06/10 09:41
cgy:機長縮寫Capt.比較多XD 06/10 09:41
cgy:況且應該沒有關是墮速,所有引擎在後推就會發動完成,如果把 06/10 09:56
cgy:他關掉,就會如同上面專家說的,上了跑道,發現有些trouble 06/10 09:57
cgy:就很麻煩,多半愛地球頂多就是放者墮速啦,後推通通發動完成 06/10 09:58
cgy:有問題地勤可以幫忙處理,等到上滑行道跑道就很麻煩又會被白眼 06/10 09:58
brea:恩恩 我以後還是不要關好了~~ 06/10 19:20
Chiardy:專業正姐!! 06/10 20:17
Danjor:我一直很想問.....T大以前在復興阿? 06/10 21:12
sammy98:說到這C130飛行員頗喜歡只用兩顆引擎滑行的XD 06/10 22:45