Re: [閒聊] 這近地警告系統.....

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

小弟後來又去看了幾套系統

ILS CAT III落地


空中巴士是落地後解除自動駕駛

但

波音是觸地前一剎那解除自動駕駛

（應該是，看了幾步歸納出來的）

很好奇這兩家在飛機設計上面想法差異...


雖然差幾秒但都有他設定的原因...

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.116.100.104
推 squawk:波音的AUTOLAND設計，一樣包含了ROLLOUT的部份
→ squawk:也就是自動駕駛會自行FLARE、收油門、ROLLOUT
→ squawk:在落地前解除自動駕駛，應該只有兩種情況:
→ squawk:1.飛行員解除自動駕駛，改為手動
→ squawk:2.系統異常，自動駕駛跳掉。這時飛行員必須立刻介入，
→ squawk:  並且決定GO-AROUND或是繼續落地。
推 Chiardy:樓上專業！！
→ psilons:意思是autopilot有squawk....   XD
→ cgy:上到一課了，感謝