推 cgy:現在有可能會儘速推動，只不過這個要向濱海公路徵地囉 10/08 20:41
→ cgy:這大概是繼台灣高鐵後，最具規模的交通營建案 10/08 20:42
→ cgy:建議可以考慮以bot模式推動，可以加速興建效率... 10/08 20:45
推 Dissipate:大概又會設計出一個金屬流線型的龐然大物 10/08 20:55
→ Dissipate:總之沒什麼特色 10/08 20:56
→ hicker:看是誰設計的了 10/08 20:57
→ hicker:航廈設計標應該會開國際標 標案審查就是關鍵了 10/08 20:57
推 cutemonmon:叫設計關空那一個XD 10/08 22:08
推 cgy:台灣公務機關都愛用洋貨，開國際標應該不致於會失望XD 10/08 22:18
推 magisterMAGI:開標是一回事，真正蓋下去變更設計又是一回事... 10/08 22:51
→ hicker:敢變更設計 立委諸公砲火就轟不完了 10/08 22:55
→ hicker:民航局等著被轟到滿頭包.... 10/08 22:55
推 Dissipate:就是近來一些洋貨都是 「金屬簡約流線形龐然大物」 10/08 23:00
→ hicker:所以 要有中國風 就要蓋成中國式建築(ex:紫禁城)??(誤) 10/08 23:03
→ hicker:中國風的機場航廈 倒也是不錯的特色....(繼續誤) 10/08 23:05
推 cutemonmon:臺流中國風嗎...那還是給我金屬簡約龐然大物好了 10/08 23:31
→ Dissipate:北京那個也很自以為有中國風阿 10/08 23:31
→ Dissipate:Discovery還是國家地理介紹的時候 設計師還真拿 10/08 23:31
→ Dissipate:中國宮殿來比擬 結果還是個「金屬簡約流線形龐然大物」 10/08 23:33
→ Dissipate:台灣人還真是對自己的文化特別感冒哩 10/08 23:34
→ Dissipate:也難怪清境農場搞出一大堆山寨歐式建築來 10/08 23:34
→ hicker:如果說三航廈又被某李姓建築師拿到的話 ....是好還是壞?? 10/08 23:36
推 cutemonmon:我不能想像一個像台北車站的東東立在機場裡面.... 10/08 23:37
推 daishigi:第三跑道很貼中油沙崙油庫,只隔一條遷移後的台15線 10/08 23:46
→ daishigi:竹圍村看樣子是整個被圈走,油庫不知會不會搬走,太近了 10/08 23:49
→ hansi:可以找設計北投圖書館的那位來嗎 10/08 23:55
→ chewie:九典?雖然他們做了不少公共建築(包括花博..)不過機場航廈是 10/09 00:49
→ chewie:需要進行各方面整合的建築設計與管理 他們的編制不足以處理 10/09 00:49
→ chewie:這麼大的案子(講直一點 台灣有能力者屈指可數 而且可能都要 10/09 00:50
→ chewie:跟國外一起合作才有能力承接) 10/09 00:50
推 magisterMAGI:北投圖書館其實真的是好看，但說實用嘛...我以當地居 10/09 01:09
→ magisterMAGI:民立場來說，其實還挺不實用的 10/09 01:10
→ mykorianda:國際標....外國建築師聽到台灣公共工程就怕怕 10/09 04:16
→ mykorianda:OMA不承認清水休息站是她們設計的, 故宮南院建築師 10/09 04:16
→ mykorianda:把圖一丟就離開台灣，壓根也不想碰那個案子了 10/09 04:17
→ mykorianda:這是台灣政府"禮遇"外國建築師的態度. 10/09 04:18
→ mykorianda:不過政府可沒不公平, 對本地建築師一樣尖酸刻薄 10/09 04:18
→ mykorianda:剛看了一下, 似乎這次招標內容不包括衛星航廈 10/09 04:25
推 lawson:把赤鱲角搬到台灣是最好的啦 設計師請現身!!!! 10/10 23:58
推 u5503387:除了機場設計,機場管理也很重要,請icn管理團隊進駐 10/11 08:35