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※ 引述《millerthj (邊境旅行)》之銘言: : 我雖然不是空中飛人 也不是台商 台幹, : 近年來我也熱衷當個背包客,四處飛. : 其實蓋幾個航站都解決不了問題的所在呀. : 重量也要重質. : 每當看到兩家航勤的服務水準,就猛搖頭. : 獨門生意,擺爛!能把我怎樣? : 在旅客看不到的地方就算了,連在出入境的擺放行李, : 最好把客人的行李用丟的. : 服務不到位 失敗! : 表面工夫都做不好 蓋幾個航站都一樣爛! m 網友去的應該是比較先進國家的大機場吧? 平心而論,台桃(不知為啥記者要用桃機,比較好聽嗎?)的航勤 雖然比不上日韓星港,但也還算在水準之上了 真的要說差,台桃確確實實硬體落後很多 然後也沒像樣的聯外交通(目前為止) 花些錢拉拉皮確實是必要 只不過,我看不出花大錢、甚至蓋新航廈的點在哪裡? 這讓我想到吉隆坡機場Kuala Lumpur.. 當年斥資興建了一個現代化的大機場,但沒過幾年 越來越多航空公司退出Kuala Lumpur、或改成codeshare 除了廉價航廈之外,主航廈越來越冷清.. 會造成這種現象的原因很多 經濟不景氣、亞洲重心移往中國印度 政府不好好做事只會亂搞 然後又被上下兩個大hub夾擊(上有Bangkok、下有Singapore) 有沒發現類似的狀況台灣也在suffer? 而且更慘的是,台桃附近hub級的機場數量似乎更多了... (Hong Kong, Shanghai, Guangzhou, 還有2-3小時航程的Beijing, Seoul...) -- 如果能在開滿了梔子花的山坡上 與你相遇 如果能 眷地愛過一次再別離 那麼 再長久的一生 不也就只是 就只是 回首時 那短短的一瞬 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 116.87.86.108
PCH800618:看了成田再回頭看台桃,確實有點...但台桃也有優點啊 10/23 00:08
PCH800618:落地過後沒多久就可以離開機場了XD 10/23 00:09
magisterMAGI:台桃最大優點是出入關超快XD 10/23 00:30
ATR72:但也只是出來等行李而已啊XD 10/23 00:35
cppwu:(一航廈)等著行李滾出來, 空翻兩圈後由桃勤人工止衝 .. 10/23 00:36
SmileFace:各位大大所言甚是,為了節省台桃地面等待時間,如果只是 10/23 00:40
SmileFace:短期返國,乾脆就只帶隨身行李..下飛機不到10分鐘就出關 10/23 00:41
SmileFace:以後機場捷運蓋好,看能不能達成落地後一小時在家喝涼的 10/23 00:42
ATR72:我個人是不在乎等行李啦,畢竟地勤人員好辛苦,但很怕被拿錯 10/23 00:45
SmileFace:但是出關速度太快,相形之下就會覺得行李太慢了 XD 10/23 00:48
brea:沒啥好逛得沒啥好看的出關速度當然快 10/23 09:40
blacksswan:不覺得出入關快,人少路短就會快,覺得是行李很慢 10/23 22:12
blacksswan:花了百萬的新推車沒有煞車,說順暢也還好..抗菌把手是有 10/23 22:17
blacksswan:多重要 = = 10/23 22:17