→ coolfish1103:巴黎航權已經用完。 11/03 20:57
→ KittyStan:科科 法航不飛的部份不能要來飛嗎? 11/03 20:58
→ PCH800618:先看是不是有值得使用的航權吧?另外機隊運能不足。 11/03 20:58
→ KittyStan:為何法國給航權給的那麼不甘願啊?台法航線對法國不好嗎 11/03 20:59
→ fastech:雖然今年BR開了YYZ.CI開了LHR,但是現在重心在中國線,歐美 11/03 21:02
→ fastech:線就比較次要了 11/03 21:02
推 BLUECOAT:孩子,CDG很擠的.. 11/03 21:04
→ KittyStan:有擠到法航後來不想飛嗎?呵呵 11/03 21:05
→ KittyStan:那西班牙跟北歐呢?有可能開嗎? 11/03 21:07
推 danic:離開的外籍 有回來的那天嘛? 11/03 21:08
→ fastech:很久以前KL說要TPE-AMS改772直飛,最後完全沒下文 11/03 21:11
→ CORSA:之前BR在高乘載的狀況下還敢宣布客運停飛!所以就....^^a 11/03 21:13
推 nyrnu:統計一下,此文共有4道問題! 11/03 21:15
→ KittyStan:就怎啦?感覺長榮也不是很在意這條航線耶 哈 11/03 21:15
推 catbest:上個月就頭頭的兒子去玩飛機,硬擠掉了一班巴黎 11/03 21:28
→ CORSA:就是認為即使班班滿載利潤也不高甚至是沒利潤! 11/03 21:38
→ CORSA:現在CI在加入天合的情況下,就更不可能會直接開拉美航線了~ 11/03 21:39
推 tonmeister:中國航線賺更多,何必冒險飛歐洲!? 11/03 21:41
推 Bcl2:台北對KL來說應該算是雞肋吧~orz 11/03 22:54
→ CORSA:對KL來說反正有CI飛到時跟CI摳穴就好了..何必自己來 11/03 23:03
推 volkyrie:我同學還在記恨長榮停飛巴黎,害她要飛來倫敦搭長榮 11/04 00:25
推 chip:歐洲線相較之下獲利率偏低,所以... 11/04 00:53