推 yuliwang:正確，而目前A350似乎也只有RR可選 11/04 16:43
→ yuliwang:AB官網的A350資料只有Trent XWB.....研發進度恐怕.... 11/04 16:59
推 yuliwang:那是華航要求晚交機，原計畫首飛2012看來已經無望 11/04 19:57
→ coolfish1103:華航何時有要求晚交機？ 11/04 20:22
→ yuliwang:爬舊文爬到的...如無此事就更正吧 11/04 20:25
推 yuliwang:不過比華航晚下單的幾家有些預計是2014.....雖然可能性.. 11/04 20:31
→ yuliwang:反正聽聽就好，google一下又發現一些不同說法 11/04 20:33
→ nyrnu:好奇想知道yu大在那裡爬文看到華航2012交機的說法? 11/05 00:45
推 yuliwang:那是A350首飛.....與華航無關 11/05 07:53
→ yuliwang:華航一直是2015，早一天簽約的TAM卻是2013(From en wiki) 11/05 07:54
推 yuliwang:等我有空再把英文資料看完(中文都是鐽X案) 11/05 08:01
推 yuliwang:然而有幾家更早下單的要求空巴在2015後交機(US Air) 11/05 08:06
→ yuliwang:不過空巴到底能不能如期讓A350飛上天還是未知數 11/05 08:07
華航並無要求晚交機. 而且TAM 是空巴A350的最早首批客戶之一.
TAM 早在2005年中就下意向書買A350了, 同年底完成10+5的確認合約 (這時買的是
舊版A350, 仍非A350XWB).
你看到wiki 的2008/01/21, 那是後來的調整合約擴大採購數量 (因為最早簽約時
還是A350, 非A350XWB).
事實上, 擴大採購飛機數量及A330/A350XWB 的MOU備忘錄早在2007年中就簽了.
華航於2008/01月簽, 然後拿到2015年開始交機的配額是正常的,不特別早,也不特別晚.
其實要是可在聖誕節前先簽好MOU, 那現在越航開始於2014年交機的配額就是換華航了.
For A350-900, 另外也沒有其他航空公司比華航晚簽約(MOU),卻可比華航早交機的.
結論: wiki 可以參考, 不能盡信喔!
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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!
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◆ From: 114.136.75.26
推 cgy:推了 11/05 16:23
推 yuliwang:了解 11/05 16:40