Re: [新聞] 跑道未淨空 華航降落前1分鐘 急拉升

[adkwayne (Wayne)]

所以根據版友的說法

昨日我在松山看到Dash 8 與 MD90大概間隔6~7浬

然後航管在兩台飛機中間插一架ANA

可是ANA雖然火速趕到跑道頭

卻停在那裡約2.30秒的時間 合理推斷是Check List還沒做完？

可是就實情而言 相信各位都遇過班機Taxi完畢飛機就火速(真的是快速滑行)

趕到跑道頭轉彎過程就把引擎全開 直接起飛

請問...這是代表Check List可以升空再做的意思嗎 ?

還是諸位經驗豐富的機長一邊快速滑行彎來彎去一邊就把Check List做完的本事？

現今有沒有航空公司規定跑道頭一定要先煞停再從地速0開始起飛的

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.25.229.90
→ tachikoma:FO,FI表示....
→ adkwayne:這會涉及到航空業的潛規則嗎 @ @
推 yuliwang:有請教官
→ adkwayne:http://on.fb.me/9xO73o 補個影片 拍攝不佳請海涵
推 cppwu:理論上作完 check list 才能 request take off clearance 吧
→ cppwu:沒 request clearance ATC 也不會主動給吧
→ cppwu:另外沒有規定一定要煞停, 在 taxiway 拿到 clearance 就可以
→ cppwu:轉個彎直接走了, 這個在台桃也很常見
推 CAL20:FI表示~進跑道前ATC會給你clerance然後才能做b4 t/o c/l
→ CAL20:長膿和他航不了解
→ CAL20:說錯~~是b4 t/o items then c/l
噓 lu29don:CAL20最暸~~了不起
→ greatleo:樓上的，這跟了不起有甚麼關係...那你知道甚麼講來聽聽
推 Jimenez:樓樓上是EVA的，可能因為被人家亂叫長膿覺得不爽吧..
→ psilons:的確是不太雅觀的稱呼...
→ sunscreen:lu29don你你怎麼知道CAL20很了不起?!厲害喔
→ Rawlston:他可能是CAL20的粉絲吧