→ coolfish1103:而旅客多數都自家人搭國內線的，這樣的調查意義不大 11/15 05:49
→ KCETinTW:有樓上這種想法的人,難怪TPE不會進步... 11/15 10:03
→ dppt:桃園機場什麼時候能夠有真正的國內線？ 11/15 10:05
噓 dreamskyxx:高鐵垮掉的時候...誤 11/15 10:26
→ dreamskyxx:不小心噓到了 T_T 11/15 10:26
推 dreamskyxx:補推 XD 11/15 10:35
→ casperlau:原po聲音很好聽，但長得像白雲 11/15 10:56
推 toast520520:白雲表示: 11/15 11:49
→ CORSA:HKG應該會很挫吧!隨時都會被追上來取代並非不可能~ 11/15 11:57
推 brea:一樓錯了唷 廣州的國際線十分強大 早就把桃園遠遠拋在後了 11/15 12:30
→ brea:反倒是HKG的優勢有漸漸減弱的跡象 11/15 12:31
推 catchpw:亞洲國家是不是特別愛拼這種排名啊?歐美國家好像不太在乎 11/15 13:42
→ catchpw:是因為反正歐美機場在爛,也會有一堆人擠著去嗎 11/15 13:43
推 seagate01:同意二樓看法 11/15 14:25
推 ertyhnm:台灣就是一堆人在自慰阿 見不得別人好 11/15 15:46
→ psilons:桃園要請顧問，就是要請這種成功機場的管理者... 11/15 20:23
推 danic:沒有國內線 美國一堆機場排名如何名列世界前茅????????? 11/15 20:59
推 XiJun:你知道CAN有經曼谷飛非洲的航線嗎? 11/15 21:38
→ lega:說到非洲航線，桃園機場似乎是一條都沒有… 11/16 01:10
→ lega:但廣州哪來這麼多要去非洲的人，也是蠻奇妙的就是。 11/16 01:10
→ coolfish1103:很抱歉該回應跟台北一點關係都沒有，單純敘述此篇文 11/16 03:40
→ coolfish1103:章一點都沒有意義因接受訪問的八成都是中國自家人， 11/16 03:40
→ coolfish1103:本身參考意義就非常的低。這種排名文又沒有相關基礎 11/16 03:41
→ coolfish1103:資料可供參考看看就好，君不知各個公關常常做爽的？ 11/16 03:42
→ coolfish1103:甚麼為「機場競爭力」？既無指標也沒有看到評分標準 11/16 03:43
→ coolfish1103:，小弟還不如看最近香港貨運創新高的具體數字來的強 11/16 03:43
→ coolfish1103:。另外，廣州何時國際線十分強大了？連北京都上不去 11/16 03:45
→ coolfish1103:前三十大國際線旅客入出境更何況是廣州？ 11/16 03:46
推 brea:我也覺得二樓的感覺對了~~ 11/16 09:32
→ bloodrose23:樓上是指"政治正確"的"感覺"? 11/16 12:45
推 brea:沒有啦 很單純的有相同字面意義所表示的感覺而已 11/16 12:58
推 FranKang:廣州機場最近非常機車，辦個亞運幾乎把半個機場都閹割了 11/16 18:41
→ FranKang:進入機場還人數管制超扯，不過好處是我能在裡面跑百米XD 11/16 18:42
推 thlin:廣洲其實有一格地區充滿著非洲人 11/27 01:14