Re: [新聞] 自製客機C919亮相 大陸搶占客機市場

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
: ◆ From: 59.113.132.120
: → CORSA:復興對A321的訂單要不要再考慮一下....                      11/17 09:59
: 推 ylok:他不是說要2016年才交機嗎? 這樣對復興也太晚了 而且...       11/17 10:02
: → ylok:我覺得我有可能會不敢坐XD                                   11/17 10:03
: 推 kodamahope:先別講外國人 先看看台灣的消費市場能不能接受大陸飛機  11/17 10:51
: → aahome:就算他很安全..但想到是MIC的東西就...                     11/17 11:27
: → CORSA:不過有時籌碼面人家有說話權,光黃金航權亮著很多人就會買帳   11/17 11:39

樓上你忽略太多東西

基本上C919 ARJ-21 好像都還沒通過FAA與EASA認證，台灣應該不會白目到拿這個航權

去換幾架只能在台灣-中國飛行的飛機。

不...說不定這架飛機連台灣都不能落地，CAA敢簽算他有種...


造飛機是一回事，賣飛機又是一回事了

不用把航權這個籌碼抬的這麼高，ARJ-21連大陸自己人都在嫌...認證很多都沒過

安全也有一個問號？


中國民航認證大概也只有中國承認，北韓可能會承認啦XD

周邊國家日本 韓國 基本上都是看FAA與EASA

--
相簿
http://photo.xuite.net/chenkyen
運輸也可成為旅遊的主角
http://blog.xuite.net/chenkyen/blog

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.116.100.104
→ dm2000:據說已經拿到TC跟PC
→ CORSA:這很難說,拿到航權即使這些飛機只能在兩岸飛也吃夠本了!
→ CORSA:而且在現今兩岸政府的氣氛下,ECFA也簽了 中國民航認證我們這
→ CORSA:邊承認的機會也大增!籌碼面與貿易真的就是現實利益天平考量
→ cgy:哈哈，樓上還是想太多
→ cgy:FAA EASA 沒拿到CAA根本不會讓他飛上天，對方也沒辦法讓他落地
→ cgy:這個簽ECFA還太遠，與中國民航認證認證大增還早
→ cgy:不用太過於樂觀考量這種事，你說他拿海峽中線換航權還可以相信
→ cgy:拿飛機換航權 呵呵，那他們賺到什麼？ 賺錢嗎？ 中共那批常委
→ cgy:應該不會只想要賺錢就好，海峽中線比起賣飛機利益大吧
→ cgy:中國民航認證就不要說了，一堆都還沒談都還沒過，等到那談完
→ cgy:再說吧，有些事都太早講了
→ danic:其他國家認證 相信是遲早的...
→ cgy:那就要看中國要不要再加把勁，如果通過faa easa歡迎來台灣
→ kodamahope:大絕招 拿787/350的中國適航認證換c919的FAA和EASA
→ kodamahope:不給我的飛機落我也不讓你的飛機落 A_A
→ aahome:老共那種不講理的..強幹也是有可能的
推 gottsuan:現在政府那麼親中 會接受也不無可能吧