[問題] 假如華航長榮改變經營策略

[KittyStan (我超甜)]

請問一下
假如華航長榮這兩家公司改走新航經營策略
重金改艙裝潢貴賓室提昇餐點
努力擴展航點與航班
並且努力從全世界搜羅各國美人來當空服員
然後一張票比現在貴2.5倍
請問依照台灣人愛省錢貪小便宜的個性
華航跟長榮可以活下去嗎？
華航跟長榮今天走這種高不成低不就的素人風格
跟台灣人的民族性有沒有關係啊
台灣人真的可以接受高票價高享受的航空公司嗎？
如果華航或長榮（或這兩家）改走高級路線
他們有辦法爭取到更多國際旅客的青睞嗎？

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◆ From: 89.159.227.247
推 wilsonko:新航的經濟艙也沒有很貴...他走的是高價傷務/頭等艙
→ KCETinTW:看到"傷"務,我居然笑了出來...XD
推 wilsonko:就是買了會很傷的意思....O_O
→ wilsonko:我覺得國內兩家的購機跟改艙行動都略嫌保守~
→ wilsonko:可能就註定永遠跟在別人後面了吧!!
→ wilsonko:況且CI早就是歐洲跟美國有名的budget airline囉~~(誤??)
推 whichway:商務艙改艙、歐洲直航點增多還有加強飛安......
→ whichway:飛歐洲，泰航直航點狂勝、而且經濟艙價格TG較CI便宜
→ whichway:每次出國出差，家裡的人老是叮嚀除了華航外都可以搭>.<
→ whichway:華航加油，明年的出差的行程就在給你一次機會吧
推 AuroraSky:個人是覺得找到自己的定位最重要，和SQ/CX/JL/NH玩
→ AuroraSky:高價商務/頭等未必較好...
→ CORSA:不會比較好+1 最重要是CI/BR定位已定~而況且不需要跟他們玩
→ CORSA:最重要的可能還是積極擴點~JL拼命裁點表面重回盈餘實際上對
→ CORSA:JL的發展是很傷的~之後要擴充航點就有障礙了!
推 phdman:新航的經濟艙這幾年是很貴的啊~
推 causewaytw:走自己的路+1,畢竟台灣不是XX營運中心,商務客源有限...
→ causewaytw:CX,SQ的商務艙票價一般而言是台灣二家的1.5~2倍以上...
→ causewaytw:而台灣出發很多航線少少的商務艙座位都賣不滿...
推 wilsonko:對台灣出發的旅客而言,CX跟SQ經濟艙的C/P值都很高
推 danic:新航的高價位是針對所營運的 全世界市場 又不是本地需求
→ danic:台灣要搶客 真的 非常困難 光靠本地需求 難唷....
→ danic:ps.新航經濟商務頭等 絕對都是同業同等級艙等 高價位的產品
→ danic:新航的促銷 從改成每日兩班從台北飛新加坡後 少之又少
→ danic:要搭就來 附加費也超硬 全部算起來 幾可搭國泰促銷商務了
→ CORSA:國泰最近也很難過吧!國航南航與海航來勢洶洶~不小心就讓人了
推 gottsuan:新航空服也沒有很美人啊
推 wilsonko:但是身材都不錯是真的啊XD不然制服穿不進去~~~
→ starbuckser0:CI和BR的中國/日本票價都已經被罵翻了,還有調漲空間?
→ sinohara:今天日本票價出來 還是有上看的空間啊