Re: [問題] 假如華航長榮改變經營策略

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

: ◆ From: 89.159.227.247
: 推 wilsonko:新航的經濟艙也沒有很貴...他走的是高價傷務/頭等艙       11/22 02:05
: → KCETinTW:看到"傷"務,我居然笑了出來...XD                         11/22 02:18
: 推 wilsonko:就是買了會很傷的意思....O_O                            11/22 02:22
: → wilsonko:我覺得國內兩家的購機跟改艙行動都略嫌保守~              11/22 02:22
: → wilsonko:可能就註定永遠跟在別人後面了吧!!                       11/22 02:23
: → wilsonko:況且CI早就是歐洲跟美國有名的budget airline囉~~(誤??)   11/22 02:24

服務暫且不評論，反正小弟出門都只有e-class的份，還要找最便宜的票，應該是航空

公司最被視為最沒有貢獻價值的顧客XD

購機保守，老實說BR與CI後台實在是跟SQ與CX不能比

SQ是flag carrier背後是淡馬錫控股集團，這是一個新加坡的國家企業，基本上掌握

新加坡所有民生事業。

CX是英商太古集團，太古實力不容小看，基本上他在香港的資產不少。

購機最重要就是錢，有財務風險

後台都是很硬...

CI跟BR後台呢？

其實跟CI與BR的人，他們都一致認為，根據歷史前車之鑑，航空公司會因為買飛機而倒

閉（看看PAM AM），但不會因為不買飛機而倒閉，當然這只是一個比喻，但是可以看得出

購機是一項高財務風險的投資，要不然TNA的A330也不會喊了10幾年XD

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◆ From: 140.116.100.104
推 kodamahope:ma? am?
※ 編輯: cgy             來自: 140.116.100.104      (11/22 11:13)
→ kooma:我覺得BR已經算是小本經營中敢投資的了
→ kooma:看看那幾架要回家的新的773ER 多棒的時間點
→ kooma:光加飛大陸線就噱翻了 比起來CI就讓人覺得慢好幾拍
→ cgy:CI膽子很大啊 選A350（誤）
推 Jimmy2010:膽子夠大就選RR發動機(咦)
推 psilons:那幾架773要不是被koito害到，也不會是這個時間點 XD
→ cgy:那三架最久的應該有DELAY快一年...XD
推 starbuckser0:BR的新機是昨日列車延誤到今天,並非準點到達~~
推 ndr:Pan American Airway.泛美航空,1991年倒閉,被達美航空吃下去.
→ ndr:Pan Am全盛時期幾乎被視為美國的flag carrier(雖然很不合邏輯)
→ starbuckser0:Pan American World Airways  有世界野心咧~~
→ ndr:連以前pan am的總部大樓設計也是"很有野心",馬路跟建築共構
推 yuliwang:那三架最早好像是去年12月出廠....