Re: [新聞] 加國免簽 旅遊助益有限 機位受限

[nyrnu (Air/Rail/Sea enthusiast)]

※ 引述《nyrnu (Air/Rail/Sea enthusiast)》之銘言：

加拿大向來是航權保守派.
看加拿大如何得罪阿聯酋就知道了. 呵呵!
這國家, 要期望增班/第五航權之類的, 不如換大飛機可能還比較快.


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推 abc0:polar 1都可以不落地直飛紐約了, 加拿大城市應該可以吧?
→ nyrnu:國籍航空沒人飛北極航線的.
推 adkwayne:長榮TPE-EWR就是越北極航線阿?
據我所知, 長榮的TPE-EWR 也沒飛北極航線.
Polar route 不是想飛就可飛的. 想飛Polar route, 應該還要得到FAA 額外的approval.
而這會增加航空公司的操作成本.

另外一個限制因素是國籍航空還不能飛越對岸華北領空.
簡單說就是沒有路啦!

TPE-->EWR 順風, 所以按原傳統航路, 從北極圈外圍過去到紐約即可. 約14.5hr
EWR-->TPE 回程逆風, 那就非要在安克拉治下來加油才行.

題外話, 會用polar route的航空公司大概基於2大因素
1. 沒得選擇, 想non-stop直飛就一定要選極地航線.
2. 有選擇, 但該航空公司工會比較強勢,有限制機師 max. on-duty 時間.

長榮/華航不符合上述條件, 所以就呵呵了.

參考航路:
http://www.boeing.com/commercial/aeromagazine/aero_16/polar_fig1.html

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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.4.186
※ 編輯: nyrnu           來自: 140.112.4.186        (11/24 17:36)
推 twtplch:EWR-TPE最快下個月就飛Polar Route了...@@
→ kodamahope:樓上有消息來源嗎@@?
→ kevinnan:我怎麼印象中長榮是飛R222這一條過去~~我都不睡覺所以
→ nyrnu:對啊,我也想知道1F的消息來源?
→ kevinnan:記得~~國泰坐過A218跟R222
推 Larsen:一樓消息似乎是綠地球公司內部眾所周知的"有根據"的謠言