推 shouri:機械員 11/28 15:51
→ keins:飛行員要三個人(正副駕駛+工程師),747-400只要兩人就好啦 11/28 15:52
→ keins:對航空公司來說,人員調度的機動性也是很重要的考慮因素 11/28 15:53
→ keins:Airbus的機種優點就在於此,快速訓練後就可以換操作機種, 11/28 15:54
→ keins:對航空公司的飛行員排班有很大的幫助 11/28 15:54
→ psilons:波音: 你以為我們不是做出-400來取代-300的嗎? 11/28 16:18
→ psilons:還用-300不換,因為1.現金 2.FE工會抗議失業 11/28 16:20
→ globalhawk:747-300是過渡產品 本來就沒生產很多 11/28 17:47
→ PCH800618:皮卡丘都是400D吧,印象中300使用的業者真的不多 11/28 18:00
推 Jimmy2010:魚翅航空有用過 11/28 19:21
→ yanzistart:只有製造8X架....你能期待什麼?? 11/28 19:37
→ CORSA:許多航空連744都列入準備淘汰之列,現在是772or773正夯! 11/29 00:57