作者s824732 (我就在這裡)
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標題[新聞] 師法虹橋 32機場擬空鐵聯運
時間Sun Dec 5 08:02:28 2010
http://news.chinatimes.com/wantdaily/0,5253,11052101x112010120400432,00.html
師法虹橋 32機場擬空鐵聯運
2010-12-04 旺報 【記者陳曼儂/綜合報導】
從飛機下來就能直接坐高鐵到大城市去,這樣無縫聯運計畫正要在大陸「遍地開花
」。中國民用機場協會表示,全大陸目前至少有32家機場正在籌畫空鐵聯運;不過,也有
專家不看好這種聯運方式,認為為了機場的少數轉運客多闢鐵路不合成本。
這些機場包括杭州、深圳、青島、重慶、成都、天津、西安、廣州、長沙、武漢、
昆明、大連等,其中將與高速鐵路銜接的,包括北京首都機場與京張(張家口)快速鐵路
,天津濱海國際機場與京津城際鐵路延長線,石家莊正定機場與京廣高鐵(途經石家莊)
等。
中國民用航空機場協會上書民航局,提出空鐵聯運、將鐵路直接引進機場、建立綜
合交通樞紐為旅客提供無縫空鐵聯運服務等解決方案。目前大陸僅有今年7月開通的上海
虹橋樞紐,旅客可以選擇民航、高鐵、公車、長途客運、計程車等多種交通方式。
不過,交通專家表示,機場、高鐵連接受到成本壓力、土地規畫等方面制約,操作
起來並非易事。
上海虹橋正進行軟體無縫連接,目標是旅客可以在出發前購買聯程車票、機票,行
李直接由火車托運到航空公司。
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◆ From: 115.30.92.246
→ CORSA:不過要是像廣州或深圳都能機場通高鐵,香港地位會更岌岌可危 12/05 20:27
→ HCCLandRover:浦東已經有兩條軌道了 12/05 22:54
→ dppt:空鐵聯運不是只有機場通高鐵,行李要直掛才算。 12/06 00:44
→ zonnnnn:以上海的範例來看 這種作為實際上確實可行 12/06 02:27
→ zonnnnn:畢竟以目前高鐵網路來看 車站離市區有一段距離是正常的 12/06 02:28
→ zonnnnn:不過如果要細緻到無縫連接...那就還很遙遠了 12/06 02:29
→ zonnnnn:先解決票證銷售體系...然後解決飛機老誤點 火車很準點 12/06 02:29
→ zonnnnn:的問題吧... 12/06 02:29