[問題] 美籍航空經NRT飛美國的航班號碼

[kilosun (kilosun)]

今天在查TPE-NRT的美籍航空
發現UA與DL同一個航班號碼是到了美國後
再延伸至達拉斯跟底特律
UA在SFO時與後段的機型不同
DL則是在NRT時機型就不同
我好奇的是既然機型不同 為什麼要掛在同一個Flight No.上呢?

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 59.120.30.210
推 hicker:航權的問題??
推 TOTO:應該是商業上的策略，同個班號可以號稱直飛，就算有中停
推 kolen:我也覺得是航權的問題~
→ TOTO:那麼CO1/CO2 IAH-HNL-GUM 這種例子也與航權有關嗎?
→ TOTO:這邊還有更極端的例子在西南航空 http://ppt.cc/VM-b
推 hicker:這問題不只是中停的問題 重點是沒一機到底
→ hicker:同一個航班就由同一架飛機從頭飛到尾 這是最通常的作法
推 nyrnu:我比較同意toto的意見,同班號/不同飛機->這是美籍獨特文化
推 danic:印象中  是商業考量
→ kilosun:DL在NRT就換機型,這表示搭直飛的旅客不用換GATE,而是飛機
→ kilosun:下客完會換GATE嗎?
推 hicker:剛查DL276 TPE->NRT 752 G12   NRT->DTW 744 G23
→ hicker:這是今天的狀況
→ PCH800618:飛機不換Gate，是乘客換Gate吧
→ PCH800618:DL和UA都像是從亞洲把客人接到東京再換飛到美國各航點
→ danic:沒錯 到了東京後 全部都大風吹...
→ danic:不過 我的經驗是 飛機 乘客 全部都換...
推 NCAA:Iberia的國際線也常這樣玩
→ kilosun:看起來DL是想玩有直飛美國這把戲,應該真的是商業策略