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※ 引述《PCH800618 (Pochen)》之銘言: : 這篇新聞看起來寫得不太完整,今天中時有一篇報導內容比較詳細 : 我把重點補起來... : 復興航減福州線 卡位重慶 : http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20101213000071&cid=1211 : 2010-12-13 01:05 工商時報 記者張佩芬/台北報導 :  陳嘉表示,重慶航線將定位為商務航線,因此航班選擇從松山機場進出。 :  對於目前大陸各航點除上海外線限每點兩家飛行,華航已經建議開放多家飛行,尹承蓬 : 表示政府立場不反對多家飛行,但是要航空公司間能建立共識,並且還要取得對岸同意, : 目前根據兩岸空運協議,除上海外各航點都限兩家飛行,且每周飛兩個以上航班才擁有該 : 航點航權,近日華航取得武漢航權,在該航點每周僅飛1班的立榮航空只好退出。 : ------------------------------------- : 所以當立榮1/24飛完武漢的最末班之後,1/26起就由華航接手 : 另外,長榮如果一直搞一周一班的航班,或許武漢的狀況會再次重演 : P.S. 石家莊和重慶目前都是每周一班的頻率 上次兩岸空運協議內容 客運承運 除桃園和台北松山機場與上海(浦東)航線雙方各指定四家航空公司外,其餘航點每條航線 雙方各指定二家航空公司承運。 也沒有明確說桃園/松山出發的航線分開算還是一起算 所以桃園-武漢/松山-武漢這樣算是兩條航線還是一條航線?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.117.252.170
PCH800618:亂猜的:其實松山和桃園都被當成台北 12/13 22:14
coolfish1103:分開算 12/14 17:34