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http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI3/6035006.shtml 全球五大航空公司 中國國航、南航上榜 【經濟日報╱編譯于倩若/綜合外電】 2010.12.15 03:47 am 國際航空運輸協會(IATA)14日說,目前全球前五大航空公司都來自亞洲或拉丁美洲,凸 顯航空業重心正由美國和歐洲移往成長較強勁的國家;中國國際航空公司的市值居同業之 冠,其規模是美國達美航空(Delta)或德國航空公司(Lufthansa)的兩倍。 IATA執行長畢西納尼(Giovanni Bisignani)在日內瓦的記者會上表示:「全球航空業正 在轉變,而且變化迅速,快速發展的市場使航空業重心逐漸移往東方。」 中國國際航空目前市值高達200億美元,是全球最大航空公司,新加坡航空以140億美元居 次,香港國泰航空市值120億美元,排名第三,緊接在後是市值同為110億美元的中國南方 航空和拉美航空集團(LATAM),再來才是市值各為100億美元的達美航空和德國航空。 總部位在日內瓦的IATA說,今年的航空業復甦主要歸功於開發中國家成長強勁和北美景氣 回溫。IATA並預期,航空業今年淨利可達151億美元,遠高於9月時預估89億美元,而且與 去年的100億美元虧損和前年的160億美元虧損相比,大有進步。 代表230家航空業者的IATA仍相當看好亞洲前景。畢西納尼指出,亞洲中產階級快速壯大 ,加上亞洲15個大城市之間的航空需求日增,都能確保航空業在亞洲交出獲利佳績。 IATA首席經濟學家皮爾斯(Brian Pearce)說,「明年會是更具挑戰性的一年」,沉重的 債務和開徵新稅將對歐洲和北美消費者的旅遊支出造成壓力。IATA預期,明年航空業淨利 可達91億美元。 IATA警告,儘管新興市場成長強勁和盈餘全面回升,歐洲經濟疲軟和利潤率低落將拖累業 者獲利。畢西納尼說,利潤率仍「低得可憐」,倘若出現另一波經濟衝擊,會對航空業構 成威脅。 畢西納尼強調,要是美國改變「古老的所有權規則」,航空業應該很快就會看到史上頭一 樁由亞洲航空業者併吞美國同業的收購案。 【2010/12/15 經濟日報】@ http://udn.com/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.25.94.212
kanako:標題殺人,市值最高是規模最大的公司嗎? 12/15 13:20
PCH800618:推樓上。雖說是大規模,大部份都還是做內需的生意啊... 12/15 13:33
cgy:是不是都是內需生意還是要看過資料在下結論會比較好 12/15 13:40
cgy:不過這年頭有錢是老大 12/15 13:41
richardchiu:比市值幹嘛,比機隊、航線、載客量或營收比較有意義吧 12/15 13:56
CORSA:2樓似乎很瞧不起內需生意~日本的航空公司內需比重也是很大~ 12/15 14:19
CORSA:不過阿酋航空與澳洲航空大手筆買大型新機居然沒有排行在內? 12/15 14:21
KCETinTW:那不是瞧不起內需,而是逢中國大陸必反 12/15 15:35
PCH800618:我幹嘛反,吃飽太閒喔?而且我也沒有瞧不起的必要吧 12/15 16:17
brea:噓K大亂開砲 有誰說P大逢中國大陸必反??? 12/15 16:59
KCETinTW:一,二樓的口氣本來就會讓其他人認為瞧不起內需啊! 12/15 17:03
KittyStan:這跟中國股市上漲應該有關係吧 但真的沒聽過有在比市值 12/15 17:46
cgy:面對這種文章,第一這是媒體寫的,不原始的資料,加了媒體構想 12/15 17:58
cgy:,一般學生看PAPER有時都會誤解作者的意思,不相信媒體可以高 12/15 17:59
cgy:名到哪裡,第二IATA官方報告,應該是有原始報告可以找到 12/15 17:59
cgy:IATA寫出來的報告有一定的level,用市值比或是這篇記者寫的 12/15 18:01
cgy:市值,到底在報告中含有什麼東西(資產 債權....etc) 12/15 18:01
cgy:這年頭看報紙,請先思考一下這件事情背後東西 12/15 18:02
FranKang:遠航投資人又跑來這篇放砲了XD 12/15 18:58
CORSA:市值也不能說沒意義,畢竟包含了公司的所有資產~會影響的變數 12/15 20:17
CORSA:很多,包含不動產、機型、設備、轉投資股票等都是影響因素~ 12/15 20:19
CORSA:這幾年大陸的房價炒的確實是數倍翻~外加積極更新機隊設備 12/15 20:20
CORSA:市值會高也不用太意外~那也是一種客觀數據上的展現~ 12/15 20:23
richardchiu:那些固定資產不能左右多少股價,股價多反應未來的成長 12/15 23:27
richardchiu:全球熱錢湧入中國時股價也反應了炒作出來的泡沫,怎麼 12/15 23:28
richardchiu:會客觀呢? 12/15 23:30
feybear:中國股市很多類股本益比偏高,自然容易把市值撐上去 12/19 01:09
feybear:有些台灣PE平均僅10倍的類股,在A股可能平均有30~40倍 12/19 01:10
feybear:不過中國的航空業發展的速度與前景也不能小覷,台灣也有機 12/19 01:11
feybear:會受惠,看華航要不是南航推一把,現在恐怕還進不了天合 12/19 01:11