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: -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 192.192.90.40 : → boyinblue:MF最近也跟KE CODE SHARE飛首爾.... 12/23 22:04 : → CORSA:MF是CZ的子公司,在聯盟內班號共享很正常吧~ 12/23 22:06 : 推 brea:像這種失是理賠要怎麼計算??尤其是兩家水準差很多的 12/23 22:06 : 推 danic:哪家出事哪家賠 只是很少人把這個風險考慮進去 XD 12/23 22:27 旅客比較少考慮? 兩家作codeshare互相可是會考慮飛安議題。 畢竟他的partner飛安不好,三天兩頭就在掉飛機,那該航線也是會被黑掉。 : 推 brea:原來如此,以後還是多搭非大陸籍的~~ 12/24 06:02 大陸主要航空公司飛安有很糟嗎? : 推 black1222:brea大為何這樣說? 12/24 07:09 : 推 XiJun:MF沒有加入聯盟吧? 12/24 10:14 : 推 brea:大陸摔飛機都賠很少 幾十萬台幣而已 12/24 11:26 -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.100.89
brea:廈航飛安有沒有比華航好我不太清楚 12/24 18:07
brea:我的考量是大陸對人命的"價值"普遍遠低於台灣~~ 12/24 18:08
danic:企業形象各方面當然會考慮 但一般旅客 主要還是票價取向 12/24 22:39
danic:再來就是軟硬體服務...誰會想到摔機賠多賠少??..的可能? 12/24 22:41
danic:不管大陸的業者飛安如何 真的遇到 人命就是不如一些較先進 12/24 22:42
danic:國家業者來的值錢 12/24 22:42
danic:2000新航大園空難 2002華航馬公空難 人命一條一千萬以上 12/24 22:45
danic:2002國航釜山空難 人命一條不到四百萬 誰會考慮這些... 12/24 22:45
danic:不發生最好 真遇上了 這些錢是留給家屬的安家費呀... 12/24 22:46