Re: [問題] 華航A340的購買軼事..

[kaichun1216 (備戰年底博班資格考)]

B-18851的歷史

http://www.planespotters.net/Production_List/Airbus/A340/528,B-18851-
China-Airlines.php

請自行連結

新航的A340-300客機從1996年開始引進，到1999年機隊一共有15架客機

這十五架飛機除了有三架是直接轉給國泰之外，其餘的則是轉給波音

2003年原本還有兩架新的343要交給新航
但當時新航的A340-300機隊已經陸續處分掉，9V-SJP和9V-SJQ就直接交給波音了

其實新航本來也沒有那麼快要把A340-300給處分掉
真正關鍵在於2003年開打的美伊戰爭以及接下來的SARS風暴
新航被迫大量減班，因此新航也決定將所有機隊中的A310與A340-300 grounded

新航從MD-11轉投A340-300到B777-200ER的故事前面已有版友詳述

事實上新航所有的B777-200客機都是ER型，只是使用的發動機不同
所以新航將使用Trent884型發動機的772視為一般型，Tren892的視為延程型

華航會租B-18851的原因很簡單，飛機不夠用
這架租機進來的時間點在2003年冬季班表開始之前
因為後SARS時期運量回升，華航又陸續開新航線
所以租進這架飛機來提升運量
事實上SARS之前，大家都知道華航有兩架無緣的A330-200客機 (向TAM濕租)
都塗了梅花上去了，卻因為SARS運量大減的影響，而把飛機退回

B-18851租進來最初是負責澳洲的航班，後來加入德里線和夏威夷直飛以及短班運用
華航也維持原來新航的內裝配置，設有頭等/商務/經濟艙

八卦完畢，繼續奮鬥資格考去...


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 75.71.255.58
推 PCH800618:幫縮網址：http://ppt.cc/ntOT，好文推
→ PCH800618:是說好像有組員反應配置跟華航自有機不同，反而打工麻煩
推 ATR72:感謝k大補充，不過有點好奇這架飛機既然SQ已經不要了，為
→ ATR72:什麼還要裝上SQ的layout，空中巴士不能交付一架"空機"嗎
→ PCH800618:我想到長榮的77W，是否因為沒有座椅所以不能交機？
推 cgy:基本上這架飛機租給波音已經是SQ圖裝，是一個造好的飛機
→ cgy:但尚未交機，1f自己提供網頁已經可以看得出來端倪
→ cgy:應該說飛機已經給新加坡完成交機程序，飛機還沒用到可能就直接
→ cgy:還在生產線上的飛機，退訂付違約金就好，空中巴士自己要去找廠
→ cgy:商去接手，很少會去經過leasing company，除非那架飛機本來打
→ cgy:算就是要經過leasing company出去的飛機
推 starbuckser0:推分享
推 ATR72:感謝cgy大的釋疑
推 kiyoharo5:http://bit.ly/fszy7B  B-18851 滿大人圖裝
推 NEX5:驚 為啥是華信不是華航??