作者pf775 (pf775)
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標題[新聞] 仁川機場鐵路通車 到首爾僅需40分
時間Tue Dec 28 20:41:29 2010
http://chn.chosun.com/big5/site/data/html_dir/2010/12/28/20101228000026.html
仁川機場鐵路通車 到首爾僅需40分
朝鮮日報記者 全在鎬 (2010.12.28 15:44)
本月29日起,從首爾站到仁川國際機場將只需40多分鐘。
韓國國土海洋部表示,從首爾站到金浦機場站的20.4公里長區間仁川國際機場鐵路第二階
段工程竣工,將於28日舉行開通儀式,並從29日開始啟動首爾站到仁川國際機場站的全區
間運行。
仁川國際機場鐵路項目斥資4.2184萬億韓元,是韓國國內最大的民資社會基礎設施(SOC
)項目。2001年動工以來,時隔10年終於開創了首爾站到仁川國際機場40分鐘時代。
如果機場鐵路全區間通車,永宗島等仁川西北部地區也將被納入首爾工作圈。國土部表示
:“少則仁川3個區和首爾7個區的320萬名居民,多則首爾陽川區、永登浦區和京畿高陽
市等500萬人可以近距離利用機場鐵路。”
在第二階段區間新建的站點都是換乘站,在全部10個站點中有6個與首都地區地鐵相連。
機場鐵路列車運行次數將從每天214次增加到422次(往返),在所有站點都停車的普通列
車將每隔6分鐘發車(黔岩到仁川國際機場區間每隔 12分鐘發車),首爾站直達仁川國際
機場的列車將每隔30分鐘發車。
票價也將大幅下降。首爾站到仁川國際機場的票價將從5300韓元降至3700韓元(約合人民
幣21元),首爾站到金浦機場的票價將從1900韓元降至1200韓元(約合人民幣7元)。國
土部預測,下調票價後到2016年機場鐵路使用人數每天達到28萬多人次。
朝鮮日報中文網 chn.chosun.com
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◆ From: 61.228.42.98
→ maxis7141:這記者的名字也頗有梗的...鎬ㄍㄠˇ 12/28 21:42
推 LanceLee:RMQ-ICN 要飛囉 12/28 22:23
推 brea:首爾的地鐵密度真的很威~~ 12/28 22:45
→ tonmeister:看標題會嚇一跳!臺灣到首爾40分鐘就太驚人了! 12/28 22:54
→ mykorianda:韓國這些年來 全在搞 鐵路阿! 12/28 23:00
推 toast520520:那個字是唸ㄏㄠˋ吧? 12/28 23:54
→ cityport:民資社會基礎設施-> 這是啥? 用國際通用的名詞BOT很難嗎? 12/29 00:08
→ cityport:況且民間出錢蓋還要10年,台灣政府蓋也不用,更別提老共了 12/29 00:09
→ CORSA:你忘記現在大陸規定中文書報傳媒不得出現英文的鳥規定阿! 12/29 00:22
→ CORSA:像電腦的CPU都不能講或寫CPU 必須寫「中央(晶片)處理器」 12/29 00:25
推 abc0:這下子台灣高鐵還算是全球最貴的BOT嗎? 12/29 04:21
→ ndr:這新聞是寫給韓國人看的,所以就沒有多餘的解釋了 12/29 05:58
推 shouri:韓國人名字取鎬的還很多啊 不過念ㄏㄠ(4) 12/29 09:38
推 starbuckser0:手動離題,"全在耗"應該是報導臺灣某機場的記者... 12/29 12:43