Re: [討論] 曾飛過台灣的外籍航空有很多嗎?

[morgankao (Evanston, IL)]

剩下來的就是前面漏掉的

主要還是著重在90年代有飛過台灣的航空公司及停飛的航線
還是要麻煩各位大大多多指教了

紐西蘭航空 Air New Zealand (NZ)
TPE/AKL
也是搭上90年代的移民潮 台北-奧克蘭航線當時極盛時期有用過B747-400派飛
後來就剩下一週兩到三班的B767-300ER(NZ038/NZ039) 跟長榮聯營
過年偶爾會有加班機  後來做不下去  就收攤  留下綠地球一家
當初有一說停飛台北是為了把運能拿去飛上海 不知道真的假的
不過長榮也是一貫三天打魚兩天曬網 要飛不飛的 最後終於下定決心也收掉了
目前要搭紐航就是拉到香港去轉啦 (現在NZ038/NZ039是用在AKL-HKG-LHR v.v)

汶萊皇家航空 Royal Brunei Airlines (BI)
TPE-BWN
曾經飛行過台北-斯里巴加灣市(汶萊首府) 大概是每週兩到三班
生意好的時候用過B757-200 不過後來到停飛之前都是使用A319 (BI454/455)
目前是逢年過節會來桃園包機出沒  也有傳聞他們要復航  聽聽就好

宿霧太平洋航空 Cebu Pacific (5J)
TPE-CEB, KHH-MNL
這應該是大家記憶猶新  不用多說什麼了
台北-宿霧 高雄-馬尼拉 開航沒多久也是停飛
目前就剩下時段非常詭異的TPE-MNL (5J310/5J311)
我常常在想每天半夜就一班0125起飛的5J311
機場工作人員（移民署 地勤）也要為了這一班呆到這麼晚.....

全日空 All Nippon Airways (NH)
TPE-NGO
應該把他也放在X亞航裡  只是他沒有"亞"字
當初也是為了要飛台北 拿子公司日空(EL/ANK)的名義飛
除了成田線以外 當初開航名古屋的時候也是敲鑼打鼓
使用全新的B737-700 還有一兩架塗成金色的 (EL2111/EL2112)
後來本尊接手之後也是經營一段時間(NH1088/NH1087)
不過還是收掉了 一起聯營的長榮名古屋也是做不太起來
時段是早去五回 比華航的晚去早回好
但是還是原本的一週五班A330-200 到現在一週兩班MD-90(還是會機動增班)

南非航空 South African Airways (SA)
TPE-MRU-JNB
實際上我真的不太清楚當初SA是怎麼飛台北的
讓大家印象比較深刻的應該就是到現在還是不清楚的SA295空難事件
SA295是用B747-200飛行台北-模里西斯-約翰尼斯堡 我印象當中是每週一班
不過當初台北航線的經營方式就要麻煩大家補充了

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梅花跟綠地球在經濟起飛之後開航又停掉的航線也是不少 不過這裡標題是外籍航空
有空在寫了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.39.218.34
→ ndr:好像是當年南非跟台灣關係還好的時候開的?n年前的行政院長
→ ndr:孫運璿還曾大陣仗訪問南非,三台都空出超多的時段拉抬這新聞
→ ndr:印像中那時華航也有飛南非.
→ sinohara:EL當時自己的飛機也有來飛FUK-TPE 當時是拿JA8356飛的
→ sinohara:當時是一周長榮ANK各飛數班 現在只有長榮飛 還不是每天有
→ sinohara:當時NH/EL的NGO線是午去早回
→ sinohara:此外是737-700 不是ER,ER是當初飛名古屋廣州,後來再增
→ sinohara:成田孟買,現在這兩架ER全部集中到成田孟買去了
→ sinohara:泰國天鷹L-1011也是個奇妙的公司
→ sinohara:http://0rz.tw/xgalb HS-AXA
推 shouri:泰國東方?
推 vagueterror:南非在1997年底才斷交喔
推 emu600:宿霧是飛TPE-MNL，最近才聽說改到凌晨是要銜接菲律賓國內線
→ emu600:之前晚上9點多在T1出境大廳就看到很多要搭5J的旅客
→ emu600:那個時間T1幾乎沒有航班在報到，除了CI065
→ emu600:5J曾經飛過TPE-CEB包機，全日空名古屋開航初期763也代打過
→ sinohara:名古屋763曾經代打那一天 有見過 桃園同時出現兩架763ER
※ 編輯: morgankao       來自: 114.39.218.34        (12/29 13:19)
→ morgankao:宿霧現在是還有飛TPE-MNL 文章寫的都是已經停飛的
推 ceylaninter:謝謝分享  看完真的有不勝唏噓的感覺啊......
→ morgankao:5J的TPE/CEB是定期航班 2007/12/14開航的
→ ceylaninter:想當年我曾搭過LH飛德國和NZ飛紐西蘭呢(遠目)
推 rodang70:AKL連長榮都不直飛了,慘啊
推 terence0105:南非航空SA283 TPE-SIN-JNB, 回程SA282
→ terence0105:用747-300飛行
→ terence0105:http://ppt.cc/eGcu , http://ppt.cc/x!qn
推 APFSDS:To 1F: 南非的總統也來過台灣..排場也是超大..
推 nyrnu:該位南非總統叫波塔吧-如沒記錯話
推 starbuckser0:記得SA295的說法是載核武的...
→ starbuckser0:         有
→ hunchisin:http://www.twairinfo.com/airport01.php?id=696
→ hunchisin:剛看到
推 omas:台斐(當時南非的簡稱)是民國70年左右基於外交因素開航的
→ omas:當時只有南非航空經營, 用747SP飛航
→ omas:TPE-JNB名為直飛, 實為在模里西斯加油再飛往JNB
推 Bcl2:直飛不等於non-stop..只能說中途不辦理客貨運..
推 omas:根據1992年的時刻表
→ omas:SA 282 JNB-BKK-TPE Tu 11:00到
→ omas:SA 283 Tu 19:25起飛, TPE-SIN-JNB
→ omas:SA 284 JNB-SIN-TPE Fr 12:15到
→ omas:SA 285 Fr 21:45起飛, TPE-BKK-JNB
→ omas:這樣的安排還真有趣
→ omas:到了1995年左右, SA的台斐航線簡化為SA 282/3 JNB-SIN-TPE
→ omas:每週三, 五從台北起飛
推 omas:到了1997年台斐斷航前, SA 282/3為 JNB-BKK-TPE (W2,7)
推 s824732:想當年....華航還曾經有繞地球一周航線哩
推 GUEGUE:hunchisin的連連結中寫到"大馬亞洲航空停飛KUL"??
推 starbuckser0:這間大馬亞洲航空,就是現在的亞航(AK)無誤. 只不過現
→ starbuckser0:在的是2001年大改造後的第二代AK,老AK的確飛過臺灣
推 starest:純推5J時間很詭異 機場工作人員好累好口年
推 ATR72:感謝這一系列的分享，真的是讓人回味無窮