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大家考慮的可能只是把書本電子化帶來的方便性 卻乎略了許多Apple iPad的特質 A. 人性化界面 B. 多點觸控 C. 客制化程式(ForeFlight) 輕量化並不是機師拋棄紙本的主因 真正造成機師擁抱iPad的主因在於他的直覺使用 http://www.youtube.com/watch?v=0irWq5K-Chw
這部影片很簡略的介紹ForeFlight功能的冰山一角 至於有人提到航線圖是不是最即時的 這其實並不正確 只要有WiFi甚至插上3G卡 程式都做的到「自動更新」航線圖 最新天氣預測 最新警示等等 甚至在離開Gate前一刻都還在更新資料,這樣怎麼會不及時呢? 也有人提到當機的問題,我想大家可能被微軟嚇怕了 XD 你會因為電腦有當機的可能減少對電腦的使用程度嗎?我想不會吧 不過,iPad最終是消費性電子產品, 飛機上紙本資料是絕對不能少的,航空業承擔不起任何領域的萬一。 最後補上官方的一點介紹 http://www.youtube.com/watch?v=1ACvHMd4--U
Apple App Store程式功能介紹:(點開More Description) http://macp.ro/ForeFlight ※ 引述《cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)》之銘言: : 最近看到某個CX飛行員,把所有jeppense航圖 loading在上面,看他在翻和組員簡報 : ,真是方便到家,說不定飛機操作手冊也放在裡面,這樣機師行李箱就不會很大了。 : 沒記錯BR應該是把所有航圖都LOAD在飛機內(777才有) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.135.19.248 ※ 編輯: adkwayne 來自: 220.135.19.248 (01/02 01:52)
AdPiG:並不是被微軟嚇怕... 真的iOS也會當機 01/02 01:51
AdPiG:當機整個app就shutdown了你也莫可奈何~"~ 01/02 01:51
AdPiG:然後也會有bug阿XD 就像iOS的1/1鬧鐘完全不會響... 01/02 01:54
adkwayne:恩,但其實重開機就好了。也不會太麻煩。起降過程機師應該 01/02 01:56
adkwayne:還是有專屬的紙本航線圖吧。 iPad用於Preview 備用還頗 01/02 01:56
adkwayne:方便的。正式飛行的取代性,我想應該要有萬全的及時備案 01/02 01:57
TroyLee:當機不會讓我減少對電腦使用的程度但是會減少使用"那台"電 01/02 02:02
TroyLee:腦的程度.. 01/02 02:02
※ 編輯: adkwayne 來自: 220.135.19.248 (01/02 02:03)
AEM:我認為如果是這些功能 不需要再購入平板電腦或是電子書之類 01/02 02:07
AEM:這些可以讓製造商想辦法在未來的飛機整合進EFIS跟MCDU上 01/02 02:08
AEM:或者該說…………這些功能其實現在飛機上都有 XD 01/02 02:09
adkwayne:Muti-Touch 目前還是蘋果的專利技術。 01/02 02:10
adkwayne:會有iPad輔助的想法主因也是他的行動力。機師可以利用 01/02 02:12
adkwayne:任何瑣碎的時間瀏覽他的飛行計畫 01/02 02:12
wudanny:AirBus:我們的線傳飛控... 01/02 11:24
azulito:以JPS公司來說,電子資料的更新,依然仰賴可攜式磁碟 01/02 11:40
azulito:做人工更新,以避免資安問題的產生 01/02 11:40