[新聞] 美外交官兼業務 推銷波音客機

[nyrnu (跨年玩遍112,114,116,118)]

美外交官兼業務 推銷波音客機

【聯合晚報╱編譯朱小明/綜合報導】 2011.01.03 03:05 pm

沙烏地阿拉伯國王阿布都拉提出交換條件，才肯買波音飛機。
美聯社

紐約時報報導，美國外交官不務正業，兼差做推銷員，形同波音飛機公司在外國市場的業
務代表；曾數度介入，以五花八門的條件換取外國領袖同意，捨競爭對手空中巴士而採購
波音飛機。

波音業務 七成來自海外

紐約時報根據「維基解密」公布的文件報導，波音公司的業務有七成來自海外，而飛機的
採購案動輒數百億美元，每爭取到10億美元生意，就代表1.1萬個美國工作機會。儘管美
國和歐洲在30年前協議不以政治介入飛機生意，美國和歐洲外交官卻在台面下各出奇招。

舉幾個比較特別的例子，2006年布希總統致函沙烏地阿拉伯國王阿布都拉，希望沙國航空
公司購買43架波音飛機、皇家機隊也購買13架。

阿布都拉回覆，如果他的座機能和「好友布希」一樣，配備全世界最先進的通訊和防衛設
備，他一定做做出「皆大歡喜」的決定。

沙國曾訂購12架波音777

後來沙烏地航空果然簽約訂購了12架波音777，合約價值33 億美元。美國國務院證實，已
授權為阿布都拉國王的座機升級。

當美國外交官向孟加拉總理哈席娜兜售波音飛機時，哈席娜提出的條件是讓孟加拉航空公
司取得在紐約甘迺迪機場的降落權。土耳其則要求讓土耳其太空人上太空，交換20架波音
訂單。這些條件不見得都能實現，但外交官通常盡量斡旋滿足「客戶」的條件。

外交官出面 搶空巴訂單

最戲劇化的一筆生意是在巴林的銷售戰，把布希和法國總統沙克吉都捲入其中。巴林的海
灣航空公司董事會在2007年選定空中巴士為採購項目，雖然空中巴士的交易金額比波音便
宜了4億美元，波音卻信心滿滿的認為事情還有轉機。後來由美國外交官出面遊說，最後
以布希總統訪問，打動了巴林當局。沙克吉聞訊後試圖翻盤，也答應赴巴林訪問。但巴林
覺得首位美國現任總統來訪比較有吸引力，讓沙克吉碰壁。

【2011/01/03 聯合晚報】

http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR6/6071518.shtml
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

台灣: 昔日要過境, 今日要免簽 (誤)

--
航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.112.4.186
→ coolfish1103:要免簽換十五架 748 如何？
推 tonmeister:賣簽證一張4800臺票，需要幾張簽證才能買一架748勒？！
→ starbuckser0:全台灣每人都辦簽證,還湊不到15架748耶(若以3億鎂算)
→ coolfish1103:民眾不用出錢，讓削翻的航空公司出錢囉！
→ coolfish1103:反正免簽不免簽航空公司票價又不會變得比較便宜。
推 APFSDS:台灣很有guts..幾次關鍵採購硬是不買帳..只下象徵性的小單
→ APFSDS:更精確應該說華航~:p
推 marrins:買748不是問題 光是桃園機場停機坪來說 能發揮748的最大
→ marrins:最大效益?
→ marrins:大韓要引進748 這一年跟仁川機場集團打那筆爛仗夠桃園機
→ marrins:夠桃園機場借鑑了
推 Chiardy:米國外交官快點來種花訪問一下吧！！
→ CORSA:不過臺灣的業者不大會想買B748吧,要嘛買B773不然就是A388
推 AIM120C5:之前有聽到一些內部消息說CI在考慮用748作為744的下一代
→ AIM120C5:不過未經證實  聽聽就好
→ Guis:樓上的消息有點久了~~囧
→ coolfish1103:等到 2012 年可能才會有下文，目前就是 744 繼續拚
→ CORSA:CI不是要以A350來直接取代A343+B744阿?
→ shouri:A350的載客量, 要取代744很難吧. 除非直接買A380...
推 islamicjihad:外交官的職責之一就是陪笑拉皮條