作者nyrnu (跨年玩遍112,114,116,118)
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標題[新聞] 春節加班機,深圳全數紅眼/大上海班次尚未核給
時間Tue Jan 11 22:52:26 2011
春節加班機,深圳全數紅眼航班大上海班次尚未核給
2011-01-11 新聞速報 【中廣新聞/彭群弼】
兩岸春節加班機昨天核定第一波申請,民航局今天收到大陸包括中國國際、南方航空
、深圳航空及山東航空共148班加班機申請,到今天傍晚為止,我方共核定大陸籍航空公
司申請共51班加班機,我方業者只取得29班加班機許可。
包括大上海地區、北京等地的班次都尚未核定。此外,深圳及廣州都出現紅眼航班。
尤其是深圳,班機回台時間都在凌晨四點左右。
兩岸春節加班機經過兩個工作天,進度緩慢。我方總計核准的陸籍航空申請班次共51
班,我方業者共29班。週二包括中國國際、南方航空、深圳航空及山東航空也都提出了申
請,但因桃園機場的起降時間帶協調未完成,因此沒有核發許可,週二僅增加東航兩班昆
明的加班機申請。
至於我方業者部分,上海、北京等大熱門航點,大陸主管的地區管理局都沒有完成時
間帶協調,兩岸處境類似。至於已經核定的29個班次當中,一如事前預期,出現不少紅眼
航班,旅客及機組員都要忍受半夜出發的不便。
其中,長榮航空廣州及深圳各兩班。深圳的回程班機,凌晨兩點十五分從深圳起飛,
四點十分回到桃園。廣州則是凌晨一點三十五分從當地起飛,三點四十分回到台灣。四班
全部都是紅眼航班。
華航部分,深圳共核定10班,九班從桃園出發,一班從高雄出發,回程時間都是凌晨兩點
十五分從深圳起飛,清晨四點十分回到台灣。至於廣州的班次,核定共七班,所幸沒有紅
眼航班。華航第一波獲得核定的班次,還包括西安、鄭州、長沙、瀋陽等四個二線城市,
各兩班,時間帶都算正常。
據了解,去年底兩岸協商春節加班機時,大陸方面就已經表明深圳連半夜的時間帶都
已經全滿,無法提供任何加班機,經過協調後,才勉強擠出超過午夜12點之後的起降時間
帶。
http://news.chinatimes.com/mainland/130505/132011011101521.html
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◆ From: 114.25.8.54
推 cityport:其實4點到也不錯啦,免稅店剛開門沒人跟你擠,海關睡眼惺忪 01/11 23:36
→ cityport:看都沒看就蓋下去,你帶幾瓶酒/煙根本沒人管,半小時通關 01/11 23:37
→ cityport:還包括空橋走到查驗關的時間,吃個早餐,6點就有大有巴士了 01/11 23:39
推 PCH800618:現在還有小七可以悠閒吃早餐XD 01/11 23:51
推 oig528:美國飛台灣也幾乎都是紅眼 沒差! 能回到家就好 01/12 01:10
→ DoD:美國跟台灣是飛多久,樓上再講啥 01/12 02:10
推 ndr:美籍航空跟台籍航空的越洋線網路型態,跟這種點對點完全不同 01/12 11:30
→ ndr:不是半夜飛的就是紅眼. 01/12 11:31