推 ATR72:比較好奇的是之前遠航在馬公的地勤不是自己做的嗎 01/15 15:31
推 vagueterror:GE跟B7又不是慈善事業, 為什麼不提供地勤就叫自私? 01/15 16:11
→ vagueterror:天底下哪家公司會去幫競爭者來讓自己生意受到影響 01/15 16:11
→ vagueterror:以後叫那立委也將幫其他候選人拉票好了, 最不自私 01/15 16:12
→ coolfish1103:這又不是外站,自己沒有能力在國內線設地勤就別飛了 01/15 16:56
推 toast520520:這新聞還滿有煽動性的 01/15 17:07
推 danic:輿論的力量囉~~ 01/15 17:08
→ XBOX1080:跟慈善事業無關吧 地勤代理也是要付錢 這是生意 01/15 17:12
推 cityport:遠航以前在馬公確實是這樣,冬夏航班數差太多,報到櫃檯還 01/15 17:16
→ cityport:可以忽多忽少,地勤部分應該確實是委辦,不過還是有辦公室 01/15 17:18
→ cityport:即使是這樣,馬公還有華信,這個立委應該可以使的上力了吧 01/15 17:21
→ cppwu:華信在澎湖馬公的地勤由復興航空代理 ... 01/15 17:28
推 Jimmy2010:This is just business 01/15 17:28
推 kawanami:自私是針對當地居民的感受,畢竟離島交通並非單純的觀光 01/15 18:14
→ kawanami:問題。何況遠航又不是不願意付費使用地勤。 01/15 18:16
推 cityport:民航局航線分配規則不是有一條政策配合度嗎??還不搬出來! 01/15 18:23
推 vagueterror:現在馬公有機位不足的現象嗎? 如果沒, 在GE跟B7自己 01/15 18:40
→ vagueterror:生意不見得好的情況, 怎麼還會想幫人讓自己生意更差呢 01/15 18:40
→ vagueterror:當然如果馬公機位供不應求, 那GE和B7就很無聊 01/15 18:41
→ DoD:因為現在冬天,馬公當然機位很空。不過春節還是要處理一下吧。 01/15 18:44
→ coolfish1103:遠航雖然沒說不付錢,可到時候付不出來找誰討? 01/15 18:52
→ coolfish1103:而且國內票價最高也是有設限,你以為B7/GE能賺多少? 01/15 18:53
推 cityport:復興跟立榮自己馬公線冬天都狂殺5折,不賺錢怪誰!!!!! 01/15 19:06
→ cityport:遠航當年冬天寧願減班也不玩滿4或6張就單程999的流血殺價 01/15 19:07
→ cityport:澎湖人都沒笨到臨櫃買鄉親票的啦,去旅行社就買的到999的 01/15 19:08
推 boil:遠東的勤務是立榮負責 運務則是復興 01/15 20:20
→ boil:華信的運務是自行負責 勤務也是立榮負責 ...94年是如此 01/15 20:20
→ forcetrain:等林委員自己出錢好了 01/15 21:44
→ cppwu:華信現在馬公只剩下 MZG-TSA daily, MZG-RMQ daily 每天兩班 01/15 21:45
→ cppwu:之前還曾經有華信 ERJ190 在馬公因復興地勤出槌而上過新聞 01/15 21:49
→ barusamikosu:航空線跟公車線一樣,不完全是利益考量的結果 01/16 02:52
→ barusamikosu:有時候要政府介入,不能任由商業機制發展 01/16 02:52
→ barusamikosu:鐵路不也一樣嗎? 01/16 02:53
→ robbycheng:代理作業穩賺不賠 感覺是怕錢無法收回來~~個人認為 01/16 08:20
→ KCETinTW:憑啥要其它公司支援?沒本事就不要復航,真的是倒一倒算了! 01/16 11:55
→ coolfish1103:這跟商業機制沒有太大關係,而是遠航有破產的歷史。 01/16 16:50
推 wudanny:支援地勤這種事情很常見吧= =" 01/16 19:15
→ causewaytw:推coolfish1103~到時候"付不出來"找誰要~恐怕才是重點 01/18 09:56
推 causewaytw:還是請這位立委幫忙先墊付保證金好了... 01/18 10:01
推 Chungli28:這線要政府介入開航的理由太薄弱,因為目前仍有業者營運 01/18 11:33