推 PCH800618:這可以解讀成新艙767來台北機率增加了嗎？ 01/16 02:06
→ sinohara:不能這樣講,畢竟機率問題沒得準,二月還有MNL要開 01/16 02:23
→ sinohara:MNL的也是到當地過夜的班次,目前新艙大多噴SIN,CGK,GMP 01/16 02:26
→ CORSA:應該還是受到B787持續延宕才會使B767還能繼續生產交機 01/16 02:40
推 cgy:當年就是因為787的出廠時間較晚，日本那兩家需要飛機 01/16 08:36
→ cgy:所以先供應767給他們使用，不過我看這些767看來還要服役好一 01/16 08:36
→ cgy:陣子囉 01/16 08:38
→ cgy:也許有人問怎麼不選A330？ 767日本生產約15%零件 777 20% 01/16 08:39
→ cgy:如果經濟部當年給漢翔一億美元保證金 交給空巴，那大概華航就 01/16 08:40
→ cgy:會被政府強壓去買A380XD 保證金是開玩笑啦XD 但是空巴為了要分 01/16 08:41
→ cgy:投資風險，希望可以有一億美元投資金，核算約3X億台幣 01/16 08:42
推 ATR72:ANA都沒有要用新的763ER來直接或間接取代舊的763嗎 01/16 09:08
推 acomp:ANA 舊 763 客機改裝成 BCF 阿 01/16 15:02
推 ATR72:改BCF的是舊的763ER，我的疑問是有要換國內線的 non-ER的嗎 01/16 15:21
推 starbuckser0:還有另外一點是622A將是該廠房生產的最後一架飛機 01/16 23:28