推 rocky9137No2:加油 01/17 17:34
推 GUEGUE:加油!!! 01/17 17:39
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推 GUEGUE:不過我覺得在還沒真正開始營運之前都別高興的太早... 01/17 23:48
→ KCETinTW:再見不送!!! 01/18 16:55
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遠航包機先行 定班年後飛
2011/01/16 10:35:22
遠航重上青天系列報導（1）（中央社記者汪淑芬台北16日電）交通部同
意遠航復航計畫後，已有民眾打電話到遠航詢問何時可訂位？遠航只能告
知一切等民用航空局指示。民航局長尹承蓬今天表示，遠航春節飛包機沒
問題，定期航班應在年後。
民航局日前通過遠東航空公司台北到金門航線票價審議及驗證飛行，雖然
有關履約保證、增資款等約新台幣13億多元的資金還未到位，遠航保證沒
問題，但要等確定定期航班可以售票後，才是最佳時間點。
尹承蓬說，為保障消費者權益，民航局在檢視遠航復航計畫項目上，採取
從嚴審核，現階段航務、機務可以過關；至於票價部分，依民航法規定，
定期航班票價要有30天公告期，即使民航局已通過遠航提出的票價方案，
一切仍要依規定行事，定期航班應該在春節後才能起飛。
不過，尹承蓬也表示，因包機比定期航班有彈性，遠航在春節期間飛包機
，民航局不但不限制，反而樂見協助紓解尖峰期空中交通。
遠航說，金門縣政府曾詢問春節包機費用相關問題，遠航也已回覆，但金
門縣政府還未確定。
遠航因財務問題停飛兩年多，民國98年5月獲法院同意重整；遠航一直為
復航做準備，計畫先恢復台北到金門航線，未來還要恢復台北到馬公航線
，並申請兩岸航線。1000116
http://www.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201101160015
遠航新制服 王永慶女婿設計
2011/01/16 10:35:33
遠航重上青天系列報導（2）（中央社記者汪淑芬台北16日電）遠東航空
為復航做準備，公司也為空服及地勤人員訂做新制服，這套象徵遠航重新
出發的制服，特別委託知名服裝設計師、前台塑集團董事長王永慶女婿方
國強設計。
遠航新制服已分別量身做好，但被公司列為最高機密，預定正式起飛前才
會亮相。
紅色搭配灰色是遠航的企業色系，新制服仍沿用同樣色系，但樣式已改變
。一名資深遠航空服部門員工說，保留原有企業色系是希望大家知道遠航
一直存在，而新的制服樣式更亮麗，代表遠航重新出發充滿希望。
遠航在民國97年5月，因財務問題暫停營運。現有49名空服員，大部分是
原本的老班底。
資深空服員說，雖然遠航停航2年多，公司重整1年多來，員工都積極投入
復航準備，該有的訓練一樣也沒少，有信心復航後，一定可以提供高水準
的服務品質。1000116
http://www.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201101160016
死忠遠航員工 復航當大紅包
2011/01/16 10:35:49
遠航重上青天系列報導（3）（中央社記者汪淑芬台北16日電）景氣好轉
，很多企業年終獎金都比往年好。重整中的遠東航空雖然即將重上青天，
因還未營運，無年終獎金，不過，遠航有一群從未離開的死忠員工，他們
認為，復航就是最大紅包。
遠航成立超過半世紀，民國97年5月因公司疑遭前董事長崔湧掏空，被迫
停航，公司暫停營運，停航後1年多時間，公司員工人數從1200多人減到
最少時只有48人，直到98年10月，公司重整步入軌道後，員工人數逐漸恢
復到現在408人。
48位從未離開遠的死忠員工，即使在一毛薪水也領不到時，仍天天到公司
報到，修護部門員工依舊例行性保養飛機，行政人員整理公司資料，希望
有投資人出現時，能立即了解公司狀況；他們的想法很簡單，覺得公司會
活過來，所以一定要點亮公司的燈。
盧紀融是在民國73年進入遠航，曾擔任過空服員、地勤人員，民國75年遠
航開航台北到金門航線，盧紀融是第1位降落在金門的遠航空服員。
從遠航停飛、投資人觀望到重整過程遇到困難，盧紀融從未想離開遠航，
一是不甘心服務20多年的公司，只因負責人的錯誤，要員工嚐苦果，另一
方面，因她對遠航有深厚感情，總相信公司會重新出發。
盧紀融談起往事仍難免感傷，她說遠航曾是國內線航空界的老大，被視為
模範生，以往出門走路都是抬頭挺胸；但遠航出事後，她連外出倒垃圾都
不敢，就怕旁人問起遠航。
雖然遠航還無法發無年終獎金，即使復航後的規模也無法和往日相比，但
盧紀融仍樂觀。她說，能復航就是給員工的最大紅包，公司能重新開始最
重要。
機務部門的莊志鴻，在遠停航後撐了1年多，因考慮家計，就在打算離開
的前1天，現在的公司重整人又給了他信心。
莊志鴻在遠航的資歷也超過20年，對每架飛機都很有感情，看著當年比其
他公司都還早為兩岸直航規劃購買的飛機，卻因公司負責人的錯誤，2年
多來兩岸線蓬勃發展，遠航卻無法參與，令人感嘆。
雖然遠航停航2年多，莊志鴻說，留下來的機務人員，對飛機的維修照顧
毫不馬虎，因為他們期待重回青天時，飛機的性能維持在最好的狀況。
莊志鴻也很自豪，最近經交通部民用航空局檢測過的飛機，都沒有問題。
同樣有20年資歷的行政人員許雅芳說，2年多前公司暫停營運時，她協助
公司辦理員工退休、離職及資遣，每天都帶著難過心情上班，她不知何時
會為自己蓋下離職章，最後她選擇留下，也是因為認為公司不該倒。
許雅芳說，沒有年終獎金，員工士氣仍高，大家只關心哪一天會正式復航
，因為「飛起來就有希望」。1000116
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