Re: [閒聊] 鶴丸再現？

[coolfish1103 (Fish)]

※ 引述《starbuckser0 (starbuckser)》之銘言：
: 標題: [閒聊] 鶴丸再現？
: 時間: Mon Jan 17 22:19:27 2011
:
: 即將在3月結束更生手續的日航
: 考慮請出原本的「鶴丸」商標取代大西瓜
: 作為從原點再生的象徵
:
: 如果成真,「鶴丸」可能4月就會再次出現於JAL機體上！
:
: http://mainichi.jp/select/biz/news/20110118k0000m020030000c.html
: 每日jp 日文新聞網頁
:
: http://mainichi.jp/select/wadai/graph/20080529/index.html
: 照片們
:
: → coolfish1103:破產還要浪費錢做這種換塗裝的事情，無聊至極。       01/18 11:08
: → hicker:不覺得是無聊 換個塗裝也順便換個氣 就算是換回舊的也好     01/18 11:19
: → hicker:畢竟前一陣子的日航是滿慘的....  需要來換個氣轉個運       01/18 11:19
: → hicker:航空業在某方面 還是滿傳統跟迷信的....                    01/18 11:20
: → coolfish1103:最後的鶴塗裝機是於 2008/05 替換，那個時候就已經病  01/18 11:32
: → coolfish1103:入膏肓了吧？日航也不是從 2008 年才開始虧損的，要   01/18 11:33
: → coolfish1103:換個氣也不用換回之前的鶴，這一換不知要多少錢。     01/18 11:33
: → hicker:要看他下達[紅鶴->大西瓜]這指令的時間是何時....           01/18 11:34
: → coolfish1103:2002/9/18                                          01/18 11:35
: → hicker:日航機隊規模龐大 要全部換完是要花好幾年                  01/18 11:35
: → hicker:2002跟2008就算是短短6年 時空環境也是有差....             01/18 11:36

Operating Revenue / Expenses / Income / NO Expenses / Income before tax&int

1991      1353361               35536                 -28534
1992      1381008              -7629                  -12917
1993      1283786              -45134                 -55971
1994      1256612   1286240    -29627   -13722        -43349
1995      1348417   1361048    -12631   -6618         -19249
1996      1449041   1431726     17315   -23856        -8540
1997      1567133   1557301     9832    -19121        -9289
1998      1581559   1539932     41626   -102108       -60481
1999      1566094   1533237     32856    3433          36290
2000      1598516   1553628     44887   -17966         26922
2001      2122158   2025775     96383   -60553         35830
2002      2029481   2030522    -1041    -30163        -31205 2002/9 宣布紅太陽
2003      2083480   2072891     10589   -6508          4081
2004      1931742   1999387    -67645   -14503        -82148
2005      2129876   2073727     56149   -11482         44666
2006      2199385   2226220    -26834   -19605        -46440
2007      2301915   2278997     22917    29137         52055
2008      2230416   2140403     90013   -60181         29832 2008/5 更換完畢
2009      資料從缺
2010      資料從缺                                           2010/1 宣告破產

1997-2002 -100975 + 99042  = -1933 (鶴最後六年)
2003-2008 -128588 + 130634 =  2046 (紅太陽六年)

當然 2009 年也是負數，但相對比較鶴圖裝的 1991-1996 年也都是負數。
不過 2009 年全球航空幾乎也都是負數。

所以鶴塗裝是否真的比較好？
真能把歷史虧損都怪罪於紅太陽？
還是？

小弟不否認換塗裝可能真的會對一間公司有好的影響。
小弟也相信許多航空迷看到新舊圖裝也會非常的興奮。

但對於一間破產的公司，三不五時因為勞資糾紛登上社會版面，居然無聊到還有閒錢更換
塗裝，怎麼看也看不出來是因為破產需要瘦身的公司呀！小弟之前並不支持日航的勞工天
天抗議被解雇，因日航畢竟有提出優退計畫，有按規定走。但看到企業破產後打算這樣子
花錢的時候，還真的覺得那些員工被解雇真的很悲哀！

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 75.140.17.243
推 vagueterror:真的, 從破產還想換塗裝就知道這間公司沒有真的改變
推 shouri:就是因為需要瘦身裁員才會出現勞資爭議啊
推 fastech:換圖裝也是要花大錢的,財務都還不穩就要換
推 magisterMAGI:卡點西德貼一貼就好啦（誤）
推 kk1916:日本企業就有一種很無聊的文化啊  甚麼精神啊 本命啊 靈魂
→ kk1916:成也日本文化 但敗也日本口號式文化  有禮沒體的國家
推 tonmeister:【口號式國家】還有前共產黨陣營的諸國啊！^_^/