推 brea:菁英艙用經濟艙來賣才是回饋旅客啦 01/19 22:20
推 tonmeister:好期待搭77W回去維也納喔！真是不簡單耶！這條航線我可 01/19 22:34
→ tonmeister:是有離不開的革命情感啊！從763er 744 74C M11 A330都 01/19 22:35
→ tonmeister:搭過耶！終於要邁進77W的世代了！感慨良多！ 01/19 22:35
→ cityport:應該是因為上次A330掛在烏克蘭才換77W的吧,好爛的新聞稿 01/19 23:05
→ cityport:才66人是能稱的上"廣大商務客群"歐,還是2位數算多的了 01/19 23:06
→ danic:樓上?? 感覺有點牛頭不對馬嘴.. 01/19 23:11
→ hahapila:C大是跟長榮有仇? 01/19 23:17
→ coolfish1103:反正商務艙位置也不會多，就主要多些菁英艙位置罷了 01/20 01:42
→ coolfish1103:，不然他接收了這幾架飛機也是要派出去飛飛，然後把 01/20 01:43
→ coolfish1103:332 丟回布里斯本讓他回復到至少一周三班吧？ 01/20 01:43
→ cityport:掛在烏克蘭不是前幾天的事,這麼嚴重回來不用重新檢查嗎?? 01/20 10:32
推 toojooken:如果還有印象 VIE用77W其實早在09年就有研議 只是後來 01/20 10:42
→ cityport:掛在烏克蘭不是前幾天的事,這麼嚴重回來不用重新檢查嗎?? 01/20 10:42
→ cityport:覺得因為A332檢修換77W直說無妨,何必非要編個新聞稿唬人 01/20 10:43
→ cityport:況且那時候大家不是討論說才66+1人嗎,對比起來很諷刺阿 01/20 10:44
→ toojooken:因為交機時程變更+小糸出大包而整個大Delay 01/20 10:44
→ toojooken:說真的我不知道五樓在怒啥 332掉艙壓跟VIE換機型是完全 01/20 10:45
→ cityport:載客人數不足還換更大的飛機,我找不到合理的理由 01/20 10:45
→ toojooken:沒有關連的兩件事 烏克蘭的事情會鬧大是因為在烏克蘭 01/20 10:46
→ toojooken:如果是在維修資源充足的地方 就算上新聞也是幾天就遺忘 01/20 10:47
推 psilons:那隻330轉降都多久了，哪可能檢修到現在，是不用做生意喔 01/20 11:52
→ psilons:出一次故障就要改機型的話，早就沒機種可以換了 =.= 01/20 11:52
推 psilons:67人不能用大飛機？那你用MD-90飛維也納給我看 =.= 01/20 11:55
→ psilons:吐槽跟講笑話是不一樣的好嗎? 01/20 11:58
→ kimpo:332每天都還在飛阿, 哪有甚麼檢修所以換777代打的問題 01/20 12:02
→ psilons:唉，又不是一條航線專用一架飛機... 01/20 12:09
推 danic:冬天是歐洲淡季 但3.4月歐洲商展開始 就不同囉... 01/20 12:25
→ danic:怎會此一時比一時呢? 01/20 12:25
→ causewaytw:上周某航由台北搭載第一批免簽旅客抵達阿姆斯特丹~1X人 01/20 15:46
推 brea:樓上講得好慘 01/20 16:03
→ ronkil:cityport的意思好像是eva要把330全機隊ground幾星期做檢查 01/21 04:12
→ ronkil:所以才要改777去飛?? 01/21 04:12
推 psilons:根本就不可能發生那種事情... 01/21 10:09
→ william9:cityport大 遠在332轉降前公司就已規劃將VIE換成777飛航 01/21 12:59
→ william9:這兩件事沒有甚麼關聯喔 不要拿張飛打岳飛~ 01/21 12:59