推 shouri:了解了...其實我昨天就已經查到CAT是92, 當時感覺更怪... 02/09 16:08
→ Guis:CAT的飛機應該是CIA處理過的吧... 02/10 12:19
→ shouri:唯一1架B727-92C摔在林口了 02/10 12:24
※ 引述《cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)》之銘言：
: ※ 引述《shouri (槍斃許榮洲救台灣)》之銘言：
: : 老航空公司用號碼，新的航空公司因為號碼用完，所以開始用英文字母，這
: : 沒有問題。
: : 問題在於，華航成立於1959年，1960年代末才首次向波音公司採購飛機，而日本
: : 2家主要航空公司都在1950年代初已經成立，1960年代中葉首度向波音採購飛機。
: : 那麼，為什麼華航是9號，日航是46號，而全日空是81號呢？華航絕對不可能是
: : 向波音採購噴射客機的第9家公司啊！
: : ---
: : PanAm 21
: : United Airlines 22
: : American 23
: : Air France 28
: : Lufthansa 30
: : British Airways 36
: : Qantas 38
: : 沒有1家小於9......
: 01 Piedmont
: 02 Northern Consolidated / Wien Air Alaska
: 03 Caribair
: 04 Britannia Airways
: 05 Braathens SAFE
: 06 K.L.M - Royal Dutch Airlines
: 07 Luftwaffe / West German Air Force
: 08 Icelandair
: 09 China Airlines
: 10 Wien Colsolidated / Wien Air Alaska
: 11 Wardair
: 12 M.S.A / Singapore Airlines
: 13 Ariana - Afghan Airlines
: 列到13號
: 可以確定99以前這個號碼並不是流水號
: 客戶喜好
: 13號 是 阿富汗國營航空 1970年開始才有採購波音機
: 13西方人不喜歡，多半的都會迴避
根據wikipedia
編號最早不是從01開始的
而是21
21=> Pan Am
此外~~ 這個編號的使用是從B707起算...之前沒有customer code
最早的B707是一架B707-120...
這個20就是Boeing本身...接下來則是Pan Am的21
21-99 => First Sequence
01-19 => Second Sequence
A0-Z9 => Third Sequence
0A-9Z => Fourth Sequence
AA-ZZ => Fifth and current sequence
所以其實是有照順序
只是最起始是從21開始....
有興趣可以參考這篇wiki
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Boeing_customer_codes
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