Re: [新聞] 異鄉奮鬥 「深航女孩」曾怡綸寫傳奇

[polyandry (今日圍脖)]

※ 引述《nyrnu (~新年快樂,萬事如意~)》之銘言：
: 異鄉奮鬥 「深航女孩」曾怡綸寫傳奇
: 【聯合報╱記者田俊雄／花蓮報導】 2011.02.10 03:15 am
: 大陸首位台灣籍空姐曾怡綸（右），以四維高中傑出校友身分，曾經獲董事長黃英吉（左
: 陸深圳航空公司服務，親友好奇問：「身為台灣人如何在大陸闖出一片天？」
: 曾怡綸說，大陸空姐遠比台灣空姐辛苦數倍，大陸空姐飛行時數是從起飛後的空中時數才
: 算，在地勤待命時間不列入，兩岸空姐薪資計算也不同，她記得飛行第一個月，薪水只拿
: 600元人民幣。
: 有一回，大陸發生大雪災，航班被迫停飛，空姐「關」在飛機上長達十多小時，是台灣空

在機上關十幾個小時我們常常有啊!(茶)
深航沒有越洋航班，所以被關一次可能就覺得很可怕，
但我們每個月至少要被關四次，
之前歐洲大雪，我在地面被關2個多小時，
起飛之後再飛14個多小時，一次被關16個多，
到機門打開那一刻，我自己都想先衝出去。

但據說史上最久是一次總統專機迷航之旅，
印象中那一趟的機組員被關了三十七小時。

這個才真的是航空界難以想像。

: 姐難以想像的。雖然工作辛勞，但她外語能力強，滿懷志氣，一路從學員做起，飛滿600
: 小時晉升見習空姐。

她好像比我晚出道個一年多，一開始在深航飛就有上新聞，
我對她很有印象哩。
蠻漂亮的女生，不過好像只有國外高中學歷，所以無法考台灣的公司。

: 之後擔任空姐不到兩年，通過機上廣播證考試並考取座艙長資格，飛遍大陸各省市及國際
: 航線。曾怡綸說，從機上服務到行政業務，全都歷練過。

這個真的蠻羨慕她的，因為她只花了五年，
但要是她來華航，一般來說從空服要下去當經理要經過很多漫長的歲月，
首先要從經濟艙到商務艙，現在就要十年吧大概?
然後到變成ZC之後變成座艙長，大約要再五到十年吧，
之後下去當空服教師，又要個好幾年，
之後到組上當代組長，再過一年等真除變組長，
組長又是好幾年，何時升上經理，不知道?
所以，大陸機會多，不過我想她也是很厲害的。

: 深圳航空2千多名空姐共分為四大分部，曾怡綸獲選「深航女孩」形象代表，勤奮肯學的
: 她擔任分部見習經理。自馬總統開放兩岸直航政策，她代表深航由深圳首航直飛台北松山
: ，備感榮耀。
: 【2011/02/10 聯合報】
: http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM1/6142774.shtml

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 180.176.5.84
推 CORSA:是p姊姊耶~我要推!!
→ CORSA:不過就算是在大陸~CZ或MU這種大公司也不可能讓你這麼快升!
→ dppt:現在的報導都是如此啊！講到中國就「競爭多可怕，台灣根本就
→ dppt:是小Case。」我一點都不覺得台灣的各行各業，比中國輕鬆，只
→ dppt:是比較有尊嚴。
→ PCH800618:她曾經飛航兩岸包機的首航，新聞也有大肆報導
→ coolfish1103:高中畢業？所以有一點被新聞捧上天的感覺？
→ polyandry:高中畢業沒關係阿，服務業學歷其實沒那麼重要，也許她
→ polyandry:高中畢業，但是有心就可以打死一票大學生
→ coolfish1103:呵呵，那小梅何必執著大學學歷呢？高中畢業的薪水可
→ coolfish1103:能還更好招呢！不知道是哪個國家的高中畢業...
推 NEX5:台灣高中畢業英文能力跟國外高中不同吧 不過也不知道是哪裡:P
→ polyandry:印象中是美國吧，反正就是英語系國家。花航執著學歷我也
→ polyandry:不知道為什麼，但高學歷的人有時候...不等同適合服務業