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標題[新聞] Emirates野心大 歐洲對手好緊張
時間Sun Feb 13 19:01:09 2011
阿聯航空野心大 歐洲對手好緊張
【聯合晚報╱編譯陳澄和/綜合報導】 2011.02.13 03:11 pm
阿拉伯聯合大公國航空公司飛機。
歐新社
阿拉伯聯合大公國航空公司 (Emirates Airlines)利用其地處歐亞非洲中心的優越地理位
置,已發展成全球載客里程數最長的航空公司,其野心勃勃的計畫尤其讓歐洲競爭對手坐
立難安。
紐約時報的報導指出,距離世界最高摩天樓與著名人工棕櫚島不遠的杜拜國際機場第三航
空站,是不折不扣的全球最龐大建築。這個航空站面積370英畝,所有82條電動走道、97
部電扶梯、157部升降機、180個報到櫃台與2600個停車位,都是為杜拜政府全資擁有的阿
聯航空而設。
成立20餘年 全球載客里程數最多
阿聯大公國航空自1985年成立以來,已迅速擴張成全球載客里程數最多的航空公司。在很
大航空公司拼命裁員、緊縮之際,阿聯航空卻還在增班、擴大機隊與提高票價,連獲利也
持續成長。在9月30日截止的半年中,阿聯航空有9.25億美元的盈餘,遠高於前一年同期
的2.05億美元。
阿聯航空的成功,局部得歸功於優越的地理位置,因為在杜拜為中心的八小時飛航半徑內
,住著約40億的人口。更令競爭對手羨慕的是,阿聯航空獲得杜拜統治者的全力支持,公
司董事長就是阿梅德親王。
新航線捨歐洲 都從杜拜轉運
阿聯航空不斷開闢傳統航空公司忽略的開發中國家航線,且所有新航線不再連結倫敦或法
蘭克福等歐洲航空中心,悉數以杜拜作為轉運站。阿聯航空的策略已讓德國漢莎與法航等
歐洲航空公司大為緊張,正積極遊說政府限制阿聯航空使用法、德的機場。天合聯盟
(Skyteam)最近並吸收了黎巴嫩的中東航空與沙烏地航空加盟,以反制阿聯航空在中東地
區的主宰地位。
【2011/02/13 聯合晚報】
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/6149200.shtml
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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!
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◆ From: 114.25.7.116
推 jlmin:油王在哪都很好用,英超的曼城隊也是一例 02/13 19:27
→ mykorianda:所以什麼時候要飛台灣?讓國籍航空也坐立難安一下 02/13 19:45
→ yanzistart:曾經有消息說有興趣阿 後來沒下文 但至少有貨運來 02/13 19:48
→ hunchisin:台灣跟中東的商務跟觀光很少吧 02/13 20:36
推 gottsuan:搶轉機到歐洲的乘客吧 由曼谷變成杜拜中轉 02/13 21:18
→ PCH800618:阿聯航空會比較想到Etihad,Emirates叫做阿酋航空XD 02/13 21:20
→ PCH800618:別忘了,中東的勞力主要是來自印度,印度客源很重要啊 02/13 21:21
推 vagueterror:對阿, 到底什麼時後才要飛台灣? 02/13 22:15
推 magisterMAGI:Emirates有香港 要來台灣很難吧 02/13 22:38
→ mykorianda:東亞都市該飛的都飛了 廣州香港首爾大阪東京 台北... 02/13 23:20
→ Excelstor:有來台灣阿 貨機 XD 02/13 23:35